[实用新型]新型驱动轮有效
申请号: | 201520787762.0 | 申请日: | 2015-10-12 |
公开(公告)号: | CN205112851U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 沈增亮 | 申请(专利权)人: | 嘉善振杨汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60B25/06 | 分类号: | B60B25/06 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 吴建锋 |
地址: | 314100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 驱动 | ||
1.一种新型驱动轮,包括轮毂,及设于轮毂上的胎体,以及用于将胎体锁紧在轮毂中轮辋上的两个锁圈,其特征在于:所述锁圈包括锁圈本体,所述锁圈本体设置为圆环结构,该锁圈本体的其中一侧断裂设置,且分别定义该锁圈本体的两个端部为第一端和第二端;所述锁圈本体的第一端与第二端设置为互补的台阶结构,并可用连接件将两者进行固定连接;所述锁圈本体中用于贴合轮辋设置的端面设置为M形端面,且该M形端面的其中一侧面设置为面向轮辋圆心线凸起设置的圆弧面。
2.根据权利要求1所述的新型驱动轮,其特征在于:所述锁圈本体的M形端面中任意两个侧面之间的交合处均设置有第一倒圆角。
3.根据权利要求2所述的新型驱动轮,其特征在于:所述锁圈本体中相对M形端面设置的端面为夹角为钝角的相交面,并在该相交面的交合处设置有第二倒圆角。
4.根据权利要求3所述的新型驱动轮,其特征在于:所述锁圈本体中M形端面与相交面的相交合处分别设置有第三倒圆角。
5.根据权利要求1所述的新型驱动轮,其特征在于:所述连接件为钢丝,其通过缠绕方式对该锁圈本体的第一端及第二端进行连接固定。
6.根据权利要求5所述的新型驱动轮,其特征在于:所述锁圈本体在第一端及第二端的外侧面上均开设有凹槽,以容纳用于对第一端及第二端以缠绕方式进行连接固定的钢丝。
7.根据权利要求1所述的新型驱动轮,其特征在于:所述连接件为销钉,其通过贯穿该锁圈本体的第一端及第二端上开设有的锁紧孔来实现对第一端及第二端的固定连接。
8.根据权利要求7所述的新型驱动轮,其特征在于:所述锁圈本体的第一端及第二端上开设有锁紧孔为螺纹孔。
9.根据权利要求1所述的新型驱动轮,其特征在于:所述锁圈本体中第一端及第二端之间的相对面均设置为平面结构。
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