[实用新型]一种汽车儿童安全座椅用ISOFIX连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车儿童安全座椅用ISOFIX连接器，属于儿童用品技术领域。

背景技术

汽车儿童安全座椅就是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰装或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害，ISOFIX是指一种儿童约束系统与车辆连接的一种系统。

现有技术中的汽车儿童安全座椅用ISOFIX连接器，如图1和图2所示，包括连接器壳体1和拉杆6，所述连接器壳体1一端设有锁片2，所述锁片2具有锁口7、凹口9和卡口8，所述锁片2上设有扭簧3，所述扭簧3一端设置于凹口9处，另一端设置于连接器壳体1上，所述连接器壳体1表面设有固定孔10和若干安装孔12，所述连接器壳体1内设有塑料件4，所述拉杆6头部穿过塑料件4设置于连接器壳体1内，尾部设置于连接器壳体1外，所述拉杆6与塑料件4之间设有线性弹簧5，所述拉杆6两侧设有凸起11，所述凸起11与连接器壳体1的固定孔10在一个水平面上。

当拉杆6一端至于锁片2的卡口8处时，锁片2的锁口7可实现锁紧；拉动拉杆6尾部时，使线性弹簧5压缩，拉杆6一端脱离卡口8，锁片2在扭簧3弹性回复下随之运转，实现锁片2的锁口7解锁；ISOFIX连接器中的塑料件4起到固定拉杆6运动轨迹，保证锁紧可靠性的作用，然而这种设计塑料件安装加工不便，不仅增加了制造成本，且长时间使用下，易产生磨损等，降低了ISOFIX连接器的稳固性、安全性和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种汽车儿童安全座椅用ISOFIX连接器，可省去传统连接器内的塑料件，减少一道安装工艺，减少成本的同时，提高ISOFIX连接器的稳固性和安全性。

本实用新型使通过如下的技术方案予以实现的：

一种汽车儿童安全座椅用ISOFIX连接器，包括连接器壳体和拉杆，其中，所述连接器壳体一端设有锁片，所述锁片具有锁口、凹口和卡口，所述锁片上设有扭簧，所述扭簧一端设置于凹口处，另一端设置于连接器壳体上，其特征在于，所述连接器壳体表面设有固定孔组和若干安装孔，所述固定孔组包括第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔和第二固定孔在一条直线上，所述拉杆头部穿过连接器壳体设置于连接器壳体内，尾部设置于连接器壳体外，所述拉杆与连接器壳体之间设有线性弹簧，所述拉杆两侧设有凸起组，所述凸起组包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和第二凸起在一条直线上，所述凸起组与连接器壳体的固定孔组在一个水平面上。

上述的一种汽车儿童安全座椅用ISOFIX连接器，其中，所述第一固定孔和第二固定孔之间的距离为d1，所述第一凸起和第二凸起之间的距离为d2，所述d1=d2。

上述的一种汽车儿童安全座椅用ISOFIX连接器，其中，所述拉杆长度为L，第一凸起到拉杆头部的距离为d3，第二凸起到拉杆头部的距离为d4，所述d3：d4：L=1:12:30。

上述的一种汽车儿童安全座椅用ISOFIX连接器，其中，所述拉杆尾部设有若干连接孔。

本实用新型的有益效果为：

当拉杆一端至于锁片的卡口处时，锁片的锁口可实现锁紧；拉动拉杆尾部时，使线性弹簧压缩，拉杆一端脱离卡口，锁片在扭簧弹性回复下随之运转，实现锁片的锁口解锁；本实用新型中的凸起组与连接器壳体上的固定孔组配合，这种设计利用两点定一线的原理，起到传统工艺中塑料件固定拉杆运动轨迹，保证锁紧可靠性的作用。

本实用新型中第一固定孔和第二固定孔之间的距离为d1，第一凸起和第二凸起之间的距离为d2，d1=d2，保证了固定锁紧的可靠性；拉杆长度为L，第一凸起到拉杆头部的距离为d3，第二凸起到拉杆头部的距离为d4，d3：d4：L=1:12:30；此比例适宜，使拉杆的受力承压性能最佳，提高连接器锁紧稳固性。

综上，本实用新型可省去传统连接器内的塑料件，减少一道安装工艺，减少成本的同时，提高ISOFIX连接器的稳固性和安全性。

附图说明

图1为现有技术中的ISOFIX连接器结构示意图。

图2为现有技术中ISOFIX连接器的拉杆结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为本实用新型的拉杆结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：