[实用新型]一种无刷直流电机的长条形硅钢冲片及其构成的定子铁芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及无刷直流电机技术领域，特别是一种无刷直流电机的长条形硅钢冲片及其构成的定子铁芯。

背景技术

电动车以使用电作为驱动，在近十年来得到了广泛的应用，在电动车取代自行车的进程中，提高无刷直流电机的效率是一直追求的目标。尽管有刷电机驱动力矩大，但是由于电刷与定子和转子之间的摩擦磨损电刷，更换电刷相当麻烦，加上电刷如果突然不接触，就会产生电火花，在实用的电动车中都采用无刷型直流电机。对于无刷型直流电机，由于转子在磁场中转动，产生涡旋电场，形成涡流，使转子、定子发热，降低了无刷直流电机的效率，在现有技术中一般采用硅钢片薄片叠层方式来减小涡流。而且硅钢片越薄则电机效率越高。因此标号小的硅钢片制成的电机效率更高些。除此以外，影响直流电机的效率因素还有很多，有机械转动磨损与旋转时带动空气转动形成风，会降低电机的效率，因此定子与转子之间的空气间隙可性能地小，要求转轴结实无偏心，定子的转子相邻近的地方为同心圆弧；定子由若干组铜芯线圈组成，由于铜线存在电阻，通电后会产生焦耳热，这焦耳热正比于所加的电压，反比于线圈的电阻阻值，因此为提高电极效率，一方面采用降低加在线圈上的电压值的方式，另一方面就是使用较粗的铜线的方式来降低焦耳热；转子与定子的铁耗也是不可忽视的问题，由于定子由若干组线圈组成，以降低每个线圈上的电压值，但是相邻两线圈磁场极性相反，在线圈与转子相邻近的地方磁场呈梯度变化，当转子切割该区域磁场线时，产生变化的感应电动势，这感应电动势在转子内形成感应电流，又能激发磁场，引起定子内硅钢片中产生涡流。因此定子硅钢片也采用叠层方式，以减少涡流；还有机壳如果是钢也会产生机壳损耗，因此采用热容量较高的塑料，能吸收一部分转子和定子产生的焦耳热。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种无刷直流电机的长条形硅钢冲片及其构成的定子铁芯，提高电机的效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种无刷直流电机的长条形硅钢冲片，呈长条形，并分为多组冲片单元，每一组冲片单元都包括定子外圈部、定子绕线架和定子轭，定子轭与定子绕线架的顶部连接，定子外圈部与定子绕线架的根部连接，冲片单元的定子外圈部彼此连接为一体，并且在相邻冲片单元的定子外圈部之间设置便于弯曲本长条形硅钢冲片的连接隙，在连接为一体的定子外圈部的一端具有连接公榫，另一端具有连接母榫，在冲片单元上具有叠层连接孔。

进一步限定，叠层连接孔位于定子绕线架的根部，叠层连接孔和与其邻近的冲片单元的三个外边缘距离相等。

进一步限定，连接隙为V字形连接隙。

一种无刷直流电机的定子铁芯，由长条形硅钢冲片叠层而成，叠层后的长条形硅钢冲片弯曲成圆形，并通过塞入叠层连接孔的绝缘销子固定，长条形硅钢冲片的两端通过连接公榫和连接母榫扣合连接。

本实用新型的有益效果是：可以节省大量材料，减小涡流损耗，提高无刷直流电机的效率，使电动车可以节电20％，帮助企业创造高效率电机名牌，获取更高的收益。

附图说明

图1是本实用新型的长条形硅钢冲片的俯视状态示意图；

图2是本实用新型的长条形硅钢冲片的侧视状态示意图；

图3是本实用新型的长条形硅钢冲片的弯曲成型的结构示意图；

图4是本实用新型的长条形硅钢冲片的冲片单元的结构示意图；

图中，1.定子轭，2.定子绕线架，3.连接母榫，4.叠层连接孔，5.连接隙，6.连接公榫，7.绝缘销子，8.定子外圈部。

具体实施方式

如图1、2和4所示，一种无刷直流电机的长条形硅钢冲片，呈长条形，并分为多组冲片单元，每一组冲片单元都包括定子外圈部8、定子绕线架2和定子轭1，定子轭1与定子绕线架2的顶部连接，定子外圈部8与定子绕线架2的根部连接，冲片单元的定子外圈部8彼此连接为一体，并且在相邻冲片单元的定子外圈部8之间设置便于弯曲本长条形硅钢冲片的连接隙5，在连接为一体的定子外圈部8的一端具有连接公榫6，另一端具有连接母榫3，在冲片单元上具有叠层连接孔4。

如图3所示，一种无刷直流电机的定子铁芯，由长条形硅钢冲片叠层而成，叠层后的长条形硅钢冲片弯曲成圆形，并通过塞入叠层连接孔4的绝缘销子7固定，长条形硅钢冲片的两端通过连接公榫6和连接母榫3扣合连接，在连接公榫6塞进连接母榫3时需要借助外力。