[实用新型]自动上下料车床有效
申请号: | 201520781396.8 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN205147331U | 公开(公告)日: | 2016-04-13 |
发明(设计)人: | 蔡再嘉 | 申请(专利权)人: | 厦门新路嘉机器人科技有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 361100 福建省厦门市翔安区厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 上下 车床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车床,尤其是涉及一种能过自动上下料的数控车床。
背景技术
现有的数控车床一般加工的工件质量在10kg以内,因此现有漱口那个车床的上下料机构一般为半自动或人工手动,这样的上下料机构及结构会导致上下料工作占用机床时间长,且上下料动作时间会与机床加工时间错位,进而提高了生产加工成本。
实用新型内容
在现有技术存在上述不足的基础上,本实用新型提出一种上下料尽量少占用机床时间,动作时间尽量与机床加工时间重合的自动上下料车床。
具体技术方案如下:
一种自动上下料车床,所述车床为数控车程,且其包括工作台、控制箱及衍架,所述控制箱位于工作台一侧,而衍架架设在工作台上;所述衍架包括竖直支架、架设在竖直支架上横置的X轴滑轨及滑动连接在X轴滑轨上的Z轴机械臂,所述Z轴机械臂上安装有手腕且其由伺服电机带动沿X轴滑轨移动,形成车床的自动上下料机构。
进一步,所述Z轴机械臂上还设置有Y轴调节结构,形成XYZ轴三轴结构,用以到达料盘的任意位置,完成在同一个料盘上多点取料放料。
进一步,所述手腕包括回转气缸、连接块和气动手指,回转气缸、连接块和气动手指组成一个模块安装在垂直桁架末端,其中回转气缸安装在垂直桁架末端,未夹持零件的气动手指为卸料手指,夹持零件的气动手指为上料手指,其通过回转气缸交换位置,避免了垂直于垂直导轨的力矩出现。
进一步,所述Z轴机械臂接收和发出信号的器件为PLC,与车床信号采用继电器隔离,车床给Z轴机械臂的信号用继电器放在车床内部,Z轴机械臂给车床的信号用继电器放在机械手电气箱内部。
进一步,所述工作台上具有料仓,而该料仓具有可垂直堆叠的8料仓工位。
本实用新型所述的自动上下料车床在批量较大、加工频率较高的产品生产中,采用自动化上下料方案相比传统人工上下料具有非常大的优势,主要体现在以下几个方面(以常见的一套机械手配两台机床为例):
1、人工成本降低。传统的人工上下料,一位操作工管理一到两台机床的上下料(根据零件加工节拍来决定),假设该道工序有八台机床在运行,正常需要至少四位操作工;而采用自动化方案,需要人为操作的部分只有给料仓进料,以及料仓内物料全部加工完成后进行下料和重新上料,因此只需要最多两位操作工;
2、降低产品不良率,提高零件加工稳定性。采用人工上下料产品的一致性可能随着员工长时间工作的积极性以及疲劳度发生变化;而采用自动化方案,机械手的精度高,产品的一致性将会显著提高,且正常加工完一料仓需要的时间都在四个小时以上,操作工的工作仅是加工前的上料以及加工完成后的下料,劳动强度大幅度降低;
3、解决工人流动性大、招工困难以及工人管理问题。自动化程度越高,需要的工人越少,降低人员管理难度。
附图说明
图1是本实用新型实施例中结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
一种自动上下料车床,所述车床为数控车程,且其包括工作台1、控制箱2及衍架3,所述控制箱2位于工作台1一侧,而衍架3架设在工作台1上;所述衍架3包括竖直支架31、架设在竖直支架31上横置的X轴滑轨32及滑动连接在X轴滑轨32上的Z轴机械臂33,所述Z轴机械臂33上安装有手腕4且其由伺服电机带动沿X轴滑轨移动,形成车床的自动上下料机构。
位于工作台1上的料仓11:目前常用的是可垂直堆叠的8工位料仓,盘式工件进行堆叠摆放。
桁架3:述衍架包括竖直支架31、架设在竖直支架31上横置的X轴滑轨32及滑动连接在X轴滑轨32上的Z轴机械臂33。车床上下料X轴滑轨32全长约6000mm,Z轴机械臂33视机床工作台高度决定,约1500mm。X轴滑轨32下底面离地高2000mm,具体尺寸以产品为准,移动速度为120m/min。根据实验数据及工作经验得出,X轴滑轨32和Z轴机械臂33基材选用钢材比较可靠。
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