[实用新型]SAGD与火驱连用的采油井及其采油管柱有效

专利信息
申请号: 201520781200.5 申请日: 2015-10-10
公开(公告)号: CN205297509U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 于晓聪;阚长宾;张思敏;刘洪芹;卢丽丝;杨婉羚 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: E21B43/24 分类号: E21B43/24;E21B43/243;E21B43/16
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林
地址: 100007 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: sagd 连用 油井 及其 采油 管柱
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及石油开采技术领域,具体涉及一种SAGD与火驱连用的采油井及其采油管柱。

背景技术

稠油油藏原油粘度高,在油田的稠油开采中,由于稠油具有特殊的高粘度和高凝固点的特性,在储层和井筒中流动性差,常规开采采收率低,即无法保证正常的经济产量。为了保证合理的采收率,往往需要通过采用热采技术降低稠油的粘度来采油。

SAGD即蒸汽辅助重力泄油和火驱都是稠油热采的常规技术,例如,中国专利ZL201210244366.4中公开了一种稠油油藏蒸汽辅助重力泄油后期转火驱开采方法,该方法中,在蒸汽辅助重力泄油的蒸汽腔扩展阶段,当相邻的注采井对的蒸汽腔聚并后,利用中间注采井对的注入井注入空气点火,该井对的生产井和左右两个相邻井对的生产井生产,左右两个相邻井对的注入井转为火驱的排风井;利用高温火驱前缘有效驱扫相邻注采井对中间的油层下部的剩余储量。

该专利中的稠油油藏蒸汽辅助重力泄油后期转火驱开采方法,由于前期蒸汽辅助重力泄油阶段持续时间很长,已经把油层中的大部分油采出,油层中剩余残油量较少,含油饱和度较低,不利于后期火驱点火。另外,在蒸汽辅助重力泄油的蒸汽腔扩展阶段,相邻的注采井对的蒸汽腔聚并后,高温蒸汽加热油层,逐渐液化成水被生产井采出,之后转火驱注入空气,空气会填满之前的蒸汽腔后,窜入生产井中,生产井采油时如遇空气则会燃烧,甚至会引起井筒爆炸。

针对上述问题,目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种SAGD与火驱连用的采油井及其采油管柱,利用本实用新型的SAGD与火驱连用的采油井及其采油管柱可以解决火驱点火不易的技术问题,而且在火驱注气时不会发生气窜,安全可靠。

本实用新型实施例的上述目的可采用下列技术方案来实现:

本实用新型提供一种SAGD与火驱连用的采油井,它包括:

位于油层中的第一水平井,其具有穿出地层的第一竖直段和第二竖直段,所述第一竖直段和所述第二竖直段之间具有与所述第一竖直段和所述第二竖直段相连通的第一水平段;所述第一水平井能用于注入高温蒸汽,和/或举升流动油至地面;

位于油层中的第二水平井,其具有穿出地层的第三竖直段和第四竖直段,所述第三竖直段和所述第四竖直段之间具有与所述第三竖直段和所述第四竖直段相连通的第二水平段,所述第二水平段设置在所述第一水平段的上方或下方,且与所述第一水平段相错开;所述第二水平井能用于注入高温蒸汽,和/或举升流动油至地面;

第一直井,其伸入所述油层中,且设置在所述第一水平段与所述第二水平段相交处的上方;所述第一直井用于向油层中持续注入高温蒸汽;

四个第二直井,其伸入所述油层中,且相紧邻的两个所述第二直井均位于所述第一水平井或第二水平井的其中一个竖直段的两侧;所述第二直井能用于注入高温蒸汽,和/或注入空气,和/或点火注气,和/或注入热水。

在一个实施方式中,所述第二水平段与所述第一水平段相垂直,所述第一直井设置在垂直处的上方。

在一个实施方式中,所述第一水平井的第一水平段以及所述第二水平井的第二水平段都位于所述油层的底界;所述第一直井和所述第二直井都为射孔井,所述射孔井的射孔段位于所述油层的1/2-2/3处。

在一个实施方式中,所述第一水平井和所述第二水平井都为筛管分段完井。

另外,本实用新型还提供一种用于SAGD与火驱连用的采油井中的采油管柱,该采油管柱在上述采油井中的第一水平井内设有贯穿第一竖直段以及至少部分第一水平段的第一管柱、贯穿第二竖直段以及至少部分第一水平段的第二管柱、以及位于第一竖直段和/或第二竖直段的至少一个第一举升管柱;

所述第二水平井内下入贯穿第三竖直段以及至少部分第二水平段的第三管柱、贯穿第四竖直段以及至少部分第二水平段的第四管柱、以及位于第三竖直段和/或第四竖直段的至少一个第二举升管柱;

所述第一管柱、所述第二管柱、所述第三管柱、以及所述第四管柱用于向油层中注入高温蒸汽并监测油井内的温度,所述第一举升管柱以及所述第二举升管柱用于举升流动油至地面。

在一个实施方式中,所述第一管柱包括第一油管,在所述第一水平段所述第一油管上设置有至少一个配气阀,所述第一油管尾部设有密封件;所述第二管柱包括第二油管,在所述第一水平段所述第二油管上设置有至少一个配气阀,所述第二油管尾部设有密封件。

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