[实用新型]双动力冷媒系统

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种双动力冷媒系统，尤其是指一种运用风能和太阳能使冷媒系统中的压缩机运转的装置。

背景技术

目前风能及太阳能装置大都用于发电，并无可由太阳能及风能双动能使冷媒系统中压缩机运转者。

实用新型内容

一般风车和太阳能板常用于发电，但风常会有间歇的情况，提供风车发电也会有发电间歇的情况；而太阳能发电则有夜间无法发电的缺点。本实用新型运用风车的旋转动能直接带动冷媒系统的压缩机，推动冷媒循环制造冰水及热水，以提供冷气、暖器及热水供人们使用，并设置太阳能板发电，电能提供电机运转而带动压缩机运转；而压缩机运转可以选择由风能或电机带动，可由设置于压缩机转轴上的两个电磁离合器控制，如此只要风速达设定值或阳光照度达设定值时，皆可提供旋转动能使压缩机运转，以达更持久连续使压缩机运转，制造更多的冷气、暖气及热水供人们使用。

本实用新型的双动力冷媒系统，是由以下的具体技术手段所达成：

一种双动力冷媒系统，包括：至少一座风车、至少一支总转轴、至少一个压缩机、至少一电机、至少一太阳能模块；所述风车的转轴以传动构件连接到所述总转轴；所述总转轴再以传动构件连接所述压缩机的转轴；所述电机的转轴以传动构件连接压缩机的转轴；所述太阳能模块提供电能给电机；所述压缩机压缩冷媒使冷媒在管路中循环。

如上所述的双动力冷媒系统，其中，所述压缩机与所述总转轴及所述电机间的传动构件是包括皮带轮与皮带，所述皮带轮上至少一处设置电磁离合器。

如上所述的双动力冷媒系统，其中，所述压缩机与所述总转轴及所述电机间的传动构件上至少一处设置电磁离合器。

如上所述的双动力冷媒系统，其中，所述电磁离合器可由手动开关控制。

如上所述的双动力冷媒系统，其中，所述电磁离合器可用机械式离合器替代。

如上所述的双动力冷媒系统，其中，可用传动构件取代所述总转轴。

如上所述的双动力冷媒系统，其中，可用炼条和齿轮取代所述总转轴。

通过实施本实用新型的双动力冷媒系统，可更持久连续使压缩机运转，制造更多的冷气、暖气及热水供人们使用。

附图说明

图1：是本实用新型实施例的整体结构图。

图2：是本实用新型实施例的电路图。

附图标号

1离合器

2离合器

3电线

4风速开关

6电线

7电线

8转轴

10总转轴

11斜齿轮

13斜齿轮

14支架

15太阳能板

16撑高杆

17风车

18控制箱

20压缩机

21皮带轮

22皮带

23皮带轮

24冷媒管路

25第一冷凝器

26蒸发器

28热水桶

29第二冷凝器

30膨胀阀

31冰水桶

40电机

41皮带

43皮带轮

44皮带轮

50电机的电器符号

51离合器1的电器符号

52离合器2的电器符号

53太阳能板的电器符号

54蓄电池的电器符号

具体实施方式

请参阅图1，是揭示本实用新型的双动力冷媒系统的其一较佳实施例，在本实施例中，本实用新型的双动力冷媒系统包括：多座风车17、一支总转轴10、一个压缩机20、一电机40、一太阳能板15、蓄电池(图式未表示)；各风车17的转轴以传动构件连接到总转轴10，以令各风车17的旋转动能输入至总转轴10，总转轴10再以传动构件连接压缩机20的转轴8；电机40的转轴也以传动构件连接压缩机20的转轴8；压缩机20连接有冷媒管路24，令压缩机20压缩冷媒使冷媒在冷媒管路24中循环；太阳能板15与蓄电池及电机40电连接，使太阳能板15吸收热能并转换为电能后供应给电机40，且在不需电能供应时将电能储存于蓄电池，此外，太阳能板15、蓄电池组成一太阳能模块。

其中，冷媒管路24上设有第一冷凝器25，第一冷凝器25设置于一热水桶28内，离开热水桶28的冷媒管路24再依序设置第二冷凝器29、膨胀阀30与蒸发器26，该蒸发器26设于一冰水桶31内，冷媒管路24最后再回到压缩机20形成一冷媒循环管路。