[实用新型]一种柴油车过滤器用V形卡箍

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种柴油车过滤器用V形卡箍。

背景技术

目前国内市场上的汽车尾气过滤器大多为DPF+DOC的结构，这两部分的两端为端盖，中间连接均为法兰联接，配合安装后用螺栓将两部分紧固，此种固定方式需要逐个对螺栓进行紧固，费时费力，拆装时间长。还有一些过滤器在加工时采用焊接将各部分组装到一起，这种方式无法拆卸，给安装和维修带来极大的不便。

发明内容

本实用新型为解决上述螺栓固定耗时长，焊接固定无法拆卸维护的缺点，提供一种实现周向整体固定，方便拆装的柴油车过滤器用V形卡箍。

本实用新型采用以下技术方案实现，一种柴油车过滤器用V形卡箍，包括环形设置在两侧端盖结合面处的卡箍，所述卡箍的截面为“V”形结构，卡箍的内侧与端盖结合面处设置的翻边外侧接触连接，卡箍的两端设有固定装置。

为了便于固定实施，所述固定装置为活动连接的螺栓结构。

本实用新型的有益之处在于，能够快速实现DOC和DPF的结合，接触面为线接触，贴合度好，密封性佳；便于拆装和维护，避免多次拆装螺栓的繁琐和焊接的难以维护，组装效率提升。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型剖面结构示意图；

图3本实用新型实施效果示意图。

图中1.卡箍，2.固定装置，3.翻边。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型提供一种柴油车过滤器用V形卡箍，柴油车的过滤器分别有DPF和DOC的两部分组成，两部分壳体的端面分别设有半径相同环形的翻遍3，两侧翻边3同轴对齐之后利用卡箍1固定，卡箍1为带有连接口的环形结构，其横截面为V形，V形口向内设置，与翻遍3的两侧接触连接。卡箍1的设有连接口，连接口的两侧设有固定装置2，该固定装置2为螺栓螺母连接，将卡箍1沿周向紧固。

本实用新型在具体使用时，将两段壳体的端面接触，翻边3同轴设置，然后将卡箍1的V形口卡在翻边3的外侧，利用固定装置2进行紧固，即可将两段壳体进行密封固定，整个过程简单方便，提高了过滤器的可维修性。