[实用新型]一种铅酸蓄电池及电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池，具体涉及一种铅酸蓄电池及电动车。

背景技术

目前铅酸蓄电池中的正极端子或负极端子（即电池端子）的安装结构通常采用如下结构：如图8所示，正极端子的安装结构包括正极端子6，密封圈14，与汇流排3连为一体正端引出极柱16及设置在电池盒盖2的上表面、并与正端引出极柱相对应的端子胶槽12，并且端子胶槽的底面上设有密封圈安装槽13；该密封圈安装槽的底面上还设有避让通孔15，且正端引出极柱穿过避让通孔位于端子胶槽内。

目前铅酸蓄电池中正极端子或负极端子的封装工艺如下：首先需要将密封圈套在正端引出极柱或负端引出极柱上，并使密封圈置于密封圈安装槽内，利用密封圈将避让通孔封遮；接着，将正极端子或负极端子通过焊接直接与端子胶槽内的正端引出极柱或负端引出极柱相连接；再接着，在端子胶槽内注入灌封胶，将正、负极端子与正、负端引出极柱的焊接部位灌封，从而外侧正、负极端子的封装工艺。

另一方面，目前铅酸蓄电池中正极端子或负极端子的封装工艺是在电池盒盖与电池盒体胶封后进行的。电池盒盖与电池盒体胶封工艺是在电池盒盖的胶槽内注入灌封胶，然后将电池盒体的端口朝下的扣在电池盒盖上，待灌封胶固化后完成电池盒盖与电池盒体胶封。

目前铅酸蓄电池中电池盒盖与电池盒体的胶封工艺与正极端子或负极端子的封装工艺是无法在同一道工艺中进行的，它们必须分为两道工艺先后操作的，这不仅增加了工艺步骤、降低产生效率；而且目前这类蓄电池正极端子或负极端子的封装结构复杂、操作繁琐，由于避让通孔位于蓄电池的电池槽正上方，为了避免在端子胶槽内灌胶时，端子胶槽内的灌封胶通过正端引出极柱或负端引出极柱与避让通孔之间的间隙滴落到蓄电池的电池槽内；因而在正、负极端子与正、负端引出极柱焊接前需要通过人工将密封圈套在正、负端引出极柱与密封圈安装槽之间，利用密封圈将避让通孔封遮。由于目前这类蓄电池正极端子或负极端子在安装过程中需要安装密封圈，这不仅增加了安装工序，而且在实际产生过程中往往会产生操作员工漏装密封圈，或密封圈安装不到位，没有完全封遮避让通孔，导致在端子胶槽内灌胶时，端子胶槽内的灌封胶通过正端引出极柱或负端引出极柱与避让通孔之间的间隙滴落到蓄电池的电池槽内，影响蓄电池的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种不仅可简化蓄电池正、负极端子的封装结构及封装工艺；而且可将蓄电池正、负极端子的封装工艺与电池盒盖与电池盒体胶封工艺合为一道工艺完成，有效简化铅酸蓄电池产生工艺步骤、提高产生效率的铅酸蓄电池及电动车。

本实用新型的技术方案是：

一种铅酸蓄电池包括电池盒体，用于封遮电池盒体的端口的电池盒盖，位于电池盒体内的极板和汇流排，与汇流排电连接的正极端子和负极端子，所述正极端子和负极端子位于所述电池盒体上。

作为优选，还包括正端电连接片和负端电连接片，所述正极端子通过所述正端电连接片与汇流排电连接，所述负极端子通过所述负端电连接片与汇流排电连接。

作为优选，电池盒盖的端口边缘设有往外凸出的正端电连接片容置槽及负端电连接片容置槽，所述正端电连接片和负端电连接片分别位于正端电连接片容置槽及负端电连接片容置槽内。

作为优选，正端电连接片容置槽及负端电连接片容置槽内分别设有灌封胶。

作为优选，电池盒盖的内表面上设有用于容纳汇流排的汇流排容置槽，所述正端电连接片容置槽及负端电连接片容置槽均与汇流排容置槽相连通，所述汇流排容置槽设有灌封胶。

作为优选，正端电连接片容置槽及负端电连接片容置槽位于电池盒体的端口外侧。

作为优选，正极端子、负极端子、正端电连接片及负端电连接片设置在所述电池盒体的外表面上。

作为优选，电池盒体的外表面上设有正端定位槽及负端定位槽，所述正极端子的一端位于所述正端定位槽内，所述负极端子的一端位于所述负端定位槽内。

作为优选，正极端子和负极端子具有中心线，所述极板包括板面，所述中心线与所述极板的板面垂直。

作为优选，正端电连接片容置槽及负端电连接片容置槽的槽口的开口方向与汇流排容置槽的槽口的开口方向相同。

一种电动车，包括上述的任何一项技术方案中的铅酸蓄电池。

本实用新型的有益效果是：