[实用新型]可折叠电动三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其涉及一种可折叠电动三轮车。

背景技术

电动三轮车以其使用方便、绿色节能等诸多优点正成为老年人或者残疾人出行的重要交通工具。现有技术中的电动三轮车不能折叠、体积较大。虽然，目前市面上也有类似的可折叠电动三轮车，但是仍然存在着折叠前与折叠后状态不稳定的缺点，容易发生“复位”现象，不利于折叠后电动三轮车的放置。

有鉴于此，有必要对现有技术中的可折叠电动三轮车予以改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于公开一种可折叠电动三轮车，用以解决现有技术中的可折叠电动三轮车在折叠后容易发生复位的显现，提高可折叠电动三轮车折叠后的稳定性。

为实现上述目的，本实用新型提供了可折叠电动三轮车，包括：前车架、后车架、可折叠的中车架、与前车架装配的前轮和与后车架装配的两个后轮，至少一个后轮中设有电机，中车架包括与前车架通过第一轴部转动的第一杆部，与前车架通过第二轴部转动的第二杆部，第二杆部通过第三轴部与第五杆部转动连接，第五杆部通过第四轴部与第三杆部转动连接，第三杆部通过第五轴部与第四杆部转动连接，第六杆部通过第六轴部与后车架转动连接，第一杆部连接有踏板；第四杆部固定连接有座椅底板，座椅底板上设有由前座椅与后座椅所组成的分段式座椅，座椅底板通过第七轴部与后车架转动连接；第六杆部设有定位片，后车架上设有与定位片相匹配设置的拉销，当可折叠的中车架收紧到位后，拉销与定位片插接固定。

在一些实施方式中，前车架活动收容伸缩杆，伸缩杆连接有把手，所述伸缩杆与前车架之间设有锁紧件，以及与前轮连接的前叉。

在一些实施方式中，锁紧件包括八件碗、束子机构。

在一些实施方式中，后车架还设有靠背，所述靠背底部设有靠背铰接件，后车架设有座椅铰接件，靠背铰接件与座椅铰接件之间形成铰链接。

在一些实施方式中，靠背还连接有篮架，篮架上套设有储物篮。

在一些实施方式中，储物篮由帆布制成。

在一些实施方式中，电机包括铁氧体永磁直流电机、铝镍钴永磁直流电机。

在一些实施方式中，踏板的宽度小于后车架的宽度。

在一些实施方式中，后座椅的背面设有多个凸棘。

在一些实施方式中，后座椅能够相对于前座椅上下翻动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，该可折叠的中车架能够通过第一轴部至第七轴部实现折叠，将电动三轮车折叠为体积较小的状态，从而减少了占地空间；同时，在折叠后将拉销插入定位片中，实现了处于折叠状态的电动三轮车处于稳定的折叠状态，防止其发生复位，从而有利于折叠后的放置。

附图说明

图1为本实用新型可折叠电动三轮车的正视图；

图2为本实用新型可折叠电动三轮车在折叠过程中的正视图；

图3为束子机构的立体图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

请参图1至图3所示示出的本实用新型可折叠电动三轮车100的一种具体实施方式。

在本实施方式中，可折叠电动三轮车100，包括：前车架10、后车架20、可折叠的中车架30、与前车架10装配的前轮36和与后车架20装配的两个后轮37，至少一个后轮37中设有电机47。具体的，该电机47包括铁氧体永磁直流电机、铝镍钴永磁直流电机，并进一步优选为铝镍钴永磁直流电机。

前车架10活动收容伸缩杆32，所述伸缩杆连接有把手31，所述伸缩杆32与前车架10之间设有锁紧件33，以及与前轮36连接的前叉35。具体的，锁紧件33包括八件碗、束子机构，并进一步优选为束子机构。参图3所示的束子机构。该束子机构装配于伸缩杆32与基座杆34上，基座杆34是前车架10的一部分，且前轮36的左右两侧分别设有一个基座杆34。基座杆34的头部由两个半圆形的筒部组成。基座杆34通体呈空心结构。