[实用新型]用于测量支座压力的装置有效
申请号: | 201520736006.5 | 申请日: | 2015-09-22 |
公开(公告)号: | CN204988568U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 张劲泉;樊平;和海芳;李万恒;程寿山 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | G01L1/16 | 分类号: | G01L1/16 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 宋元松 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 测量 支座 压力 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥梁支座承压测量领域,尤其涉及一种用于测量支座压力的装置。
背景技术
目前对于桥梁支座的受力承压测量,及桥梁支座病害大多通过人工目测或采用塞尺量测支座与梁底之间的缝隙判断是否脱空,这些方法往往因测量人员难以达到支座四周每一处位置,使观测与量测不全面,不能准确判断支座的真实状态,且人工测量时效性差,周期长,成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于测量支座压力的装置,以解决现有技术中支座病害大多通过人工目测或采用塞尺量测导致观测与量测不全面,人工测量时效性差,周期长,成本高的问题。
为解决上述实用新型目的,本实用新型提供了一种用于测量支座压力的装置,包括橡胶支座,及设置于所述橡胶支座内设置的多层钢板,所述橡胶支座内还设置有至少一个用于测量外部载荷大小的传感元件,所述传感元件通过导线连接到所述橡胶支座外设置的数据采集与发送模块,所述数据采集与发送模块用于接收所述传感元件的压力测量数据,并根据预设程序处理。
作为上述技术方案的优选,所述橡胶支座内部还设置有至少一个用于测量橡胶支座内部温度的温度补偿元件,所述温度补偿元件通过导线连接到所述数据采集与发送模块;所述数据采集与发送模块还用于接收所述温度补偿元件的温度测量数据,并根据预设程序处理。
作为上述技术方案的优选,所述数据采集与发送模块还无线连接有用户端,所述数据采集与发送模块还用于将根据预设程序处理后获得的处理结果发送到所述用户端。
作为上述技术方案的优选,所述传感元件布置在第一层钢板下的橡胶层里。
作为上述技术方案的优选,所述传感元件为压电电缆。
本实用新型的效果在于:一种用于测量支座压力的装置,包括橡胶支座,及设置于所述橡胶支座内设置的多层钢板,所述橡胶支座内还设置有至少一个用于测量外部载荷大小的传感元件,所述传感元件通过导线连接到所述橡胶支座外设置的数据采集与发送模块,所述数据采集与发送模块用于接收所述传感元件的压力测量数据,并根据预设程序处理,本技术方案实现对桥梁支座病害自动测量,解决了人工测量时效性差,周期长,成本高的问题。
附图说明
通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述,本实用新型上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。
图1为本实用新型实施例提供的用于测量支座压力的装置的结构示意图;
图2为图1中用于测量支座压力的装置的横截面结构示意图;
图中,1-钢板;2-橡胶支座;3-传感元件;4-温度补偿元件;5-导线;6-数据采集与发送模块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型实施例提供的用于测量支座压力的装置的结构示意图;图2为图1中用于测量支座压力的装置的横截面结构示意图。结合图1及图2所示,本实用新型提供了一种用于测量支座压力的装置,包括橡胶支座2,及设置于橡胶支座2内设置的多层钢板1,多层钢板1分割橡胶层组成,橡胶层与钢板层是支座的组成部分。橡胶支座2内还设置有至少一个用于测量外部载荷大小的传感元件3,传感元件3通过导线5连接到橡胶支座2外设置的数据采集与发送模块6,数据采集与发送模块6用于接收传感元件3的压力测量数据,并根据预设程序处理。
本实施例中桥梁的支座主要选用板式橡胶支座,橡胶板式支座是由若干层薄钢板与橡胶经加压硫化制作而成,其主要功能是将桥梁上部结构的反力传递给墩台,通过橡胶的变形来适应上部结构的变形。板式橡胶支座在公路桥与铁路桥梁中应用非常广泛,主要包括普通板式橡胶支座与四氟板式橡胶支座,普通板式支座主要应用于跨径小于30米,位移量较小公路与铁路桥梁,而四氟板式橡胶支座主要应用于大跨度、多跨连续、简支连续板等位移量较大的桥梁中,还可用作连续梁顶推及T型横移中的滑块。一般桥梁都由若干片梁组成,梁与梁之间通过横向连接形成整体。一般每一片梁底放置1片以上支座,当每个支点在支座平面内存在较大的高差时,各支点分配荷载的能力将降低,形成个别支座脱空。支座脱空会影响桥梁在横向上的受力分布,如对混凝土空心板梁会形成单板受力,改变桥梁设计受力模式而形成铰缝开裂等病害。
本实施例中的传感元件3用于测量外部载荷大小,具体的传感元件3的个数及位置的安置可以参考人工采用塞尺量测支座与梁底之间的缝隙的位置来进行具体的设置,多点测量有助于取得更精准的测量结果。
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