[实用新型]管体托架、臂架和混凝土泵送设备有效

专利信息
申请号: 201520734522.4 申请日: 2015-09-21
公开(公告)号: CN205025110U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 曹素萍 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: E04G21/04 分类号: E04G21/04
代理公司: 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 代理人: 桑传标;陈庆超
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 托架 混凝土泵 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及管体支撑领域,具体地,涉及一种管体托架、臂架和混凝土泵送设备。

背景技术

混凝土泵车臂架的末端设置有软管,软管与刚性的输送管道相连通,当泵车停止施工,将臂架收回时,软管会随着臂架收回到车上,软管的位置空间通常比较受限,而在车辆行驶过程当中软管由于不被固定就会会产生较大摆动导致易与其他部件产生干涉,这样就会直接导致影响车辆行驶的安全性,因此提供一种能够固定支撑软管并提高行车安全性的支架结构是具有积极意义的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种管体托架,该管体托架能够支撑固定软管。

本实用新型的另一个目的是提供一种臂架,该臂架使用本实用新型提供的管体托架。

本实用新型的再一个目的是提供一种混凝土泵送设备,该混凝土泵送设备使用本实用新型提供的臂架。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种管体托架,包括托架主体、侧销板、操作手柄和弹性件,所述托架主体形成有弯部以用于承托软管,所述侧销板连接于所述托架主体,并且所述操作手柄通过第一销轴铰接于所述侧销板并具有朝向所述弯部延伸的第一端,所述弹性件位于所述侧销板和所述操作手柄之间,以将所述操作手柄与所述第一端相反的第二端弹性抵压在所述侧销板上的档杆上,其中所述操作手柄具有抵压位置和避让位置,在所述抵压位置,所述操作手柄的所述第二端抵压在所述档杆上,所述第一端位于所述弯部上方以抵压所述软管,在所述避让位置,所述操作手柄克服所述弹性件的弹性力以使得所述第一端运动到所述弯部接近所述侧销板的一侧。

优选地,所述管体托架包括两个所述侧销板,两个所述侧销板间隔设置且相互连接,所述操作手柄和所述弹性件位于所述两个侧销板之间。

优选地,所述两个侧销板一端通过间隔设置的所述第一销轴和所述档杆连接,所述第一销轴和档杆的两端分别固接于所述两个侧销板上。

优选地,所述两个侧销板之间连接有第二销轴,所述弹性件为拉伸弹簧,该拉伸弹簧一端挂接于所述第二销轴,另一端挂接于所述操作手柄。

优选地,所述操作手柄在所述两个侧销板之间一体形成有凸耳,所述拉伸弹簧的另一端挂接于所述凸耳。

优选地,所述侧销板形成为具有第一段和第二段的拐折结构,所述第一段上下延伸并且顶部用于安装所述操作手柄,所述第二段朝向所述托架主体延伸并且通过末端焊接于所述托架主体的端部。

优选地,所述弹性件为拉伸弹簧,该拉伸弹簧一端连接于所述侧销板,另一端连接于所述操作手柄的所述第二端。

优选地,所述操作手柄的所述第一端的手持处形成有沿所述操作手柄的外轮廓成型的异型孔,并且所述操作手柄的第一端的外轮廓形成朝向所述侧销板凸出的凸出部。

本实用新型还提供一种臂架,包括臂架本体和末端软管,所述臂架设置有如上所述的管体托架,其中托架主体安装于臂架本体上以通过弯部承托所述末端软管。

本实用新型再提供一种混凝土泵送设备,包括如上所述的臂架。

通过上述技术方案,本实用新型提供的管体托架能够在软管被收回时通过托架主体形成的的弯部对软管进行承托,并利用设置在侧销板和操作手柄之间的弹性件,使得操作手柄的第二端能够弹性抵压在侧销板和挡板上,这样操作手柄在软管被收回时将其承托在托架本体中并能够处于抵压位置,以此对软管进行限位,避免软管因车辆行驶晃动导致与其他部件相干涉,保证车辆行驶的安全性;与此同时,在软管要伸出处于工作状态时,可以操作操作手柄处于避让位置,即远离托架本体弯部的上方转动,以使软管能够从托架本体的弯部移出,不妨碍软管的工作。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型提供的管体托架工作状态示意图。

图2是图1管体托架的俯视图。

图3是本实用新型提供的管体托架与混凝土泵送设备的安装配合的俯视图。

附图标记说明

1托架主体2侧销板

3操作手柄4拉伸弹簧

5末端软管6臂架本体

7档杆8第一销轴

9第二销轴10凸耳

11凸出部

具体实施方式

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