[实用新型]嵌入式加载与中心形变测量机构有效
| 申请号: | 201520731569.5 | 申请日: | 2015-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN205049132U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 王仁全;谌发坤;徐文雅;何云强 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司;重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 |
| 主分类号: | G01B21/32 | 分类号: | G01B21/32 |
| 代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 陈志生 |
| 地址: | 401122 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 嵌入式 加载 中心 形变 测量 机构 | ||
1.一种嵌入式加载与中心形变测量机构,包括对被测装置进行加载的加载盘(9),其特征在于:还包括反映被测位置中心形变量的探针(3)、控制探针(9)前进后退的直线加载轴(5)、启动机构及设置于探针(3)顶部的位移传感器(16);所述启动机构通过旋转驱动轴(4)与直线加载轴(5)相连接并带动直线加载轴(5)运动,直线加载轴(5)伸缩控制设置于其内部的探针(3)对被测装置进行形变测量,探针(3)发生轴向位移,位移传感器(16)对探针的轴向位移进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种嵌入式加载与中心形变测量机构,其特征在于:所述启动机构包括接近开关(10)、伺服电机(11)、减速机(12)、导向柱(13)、同步带轮(14)、同步带(15),当伺服电机(11)启动时,通过减速机(12)、同步带轮(14)、同步带(15)带动旋转驱动轴(4)作圆周运动,接近开关用于限定直线加载轴的轴向位移;导向柱与外缸体连接,用于对直线加载轴进行精确导向。
3.根据权利要求2所述的一种嵌入式加载与中心形变测量机构,,其特征在于:所述旋转驱动轴(4)与直线加载轴(5)之间还设置有T型螺纹,将作圆周运动的旋转驱动轴(4)带动直线加载轴(5)作直线运动。
4.根据权利要求2所述的一种嵌入式加载与中心形变测量机构,其特征在于:所述直线加载轴(5)上还设置有辅助探针伸缩的弹簧(6),所述位移传感器(16)与探针之间还设置有用于辅助位移传感器测量/、增加探针顶部的测量面积的测量盘(2),所述加载盘(9)上还设置有力传感器(8),用于对加载盘(9)的力度进行调节显示。
5.根据权利要求4所述的一种嵌入式加载与中心形变测量机构,其特征在于:所述启动机构、直线加载轴(5)、旋转驱动轴(4)、测量盘(2)、弹簧(6)均设置于安装缸体(1)内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国汽车工程研究院股份有限公司;重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司,未经中国汽车工程研究院股份有限公司;重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520731569.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:角度测量机构
- 下一篇:轮毂轴承内圈测量装置





