[实用新型]一种汽车空调、风扇调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车空调、风扇调节装置。

背景技术

对于汽车而言，为调节汽车内的温度并增加乘坐的舒适性，空调移机风扇已不可或缺。

对于现有的汽车而言，一般采用旋钮调节的方式对实现对空调、风扇进行调节；在实际的操作使用过程中，上述旋钮调节结构存在操作使用不方便的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种汽车空调、风扇调节装置，该汽车空调、风扇调节装置结构设计新颖、操作使用方便。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。

一种汽车空调、风扇调节装置，包括有分别可相对活动地装设于汽车面板的空调调节按键以及位于空调调节按键旁侧的风扇调节按键，空调调节按键的中部设置有朝后凸出延伸且铰装于汽车面板的空调按键固定部，风扇调节按键的中部设置有朝后凸出延伸且铰装于汽车面板的风扇按键固定部，空调调节按键设置有温度升高调节端、温度降低调节端，风扇调节按键设置有风量增大调节端、风量减小调节端；

该汽车空调、风扇调节装置配装有控制线路板，控制线路板设置有与温度升高调节端触接的温度升高调节按键、与温度降低调节端触接的温度降低调节按键、与风量增大调节端触接的风量增大调节按键、与风量减小调节端触接的风量减小调节按键；

空调调节按键、风扇调节按键分别配装有电动调节机构，各电动调节机构分别包括有驱动电机以及与相应的空调调节端、风扇调节端驱动连接的驱动转轴，各驱动电机的动力输出分别与相应的驱动转轴驱动连接，各驱动电机分别与控制线路板电连接。

其中，各所述驱动电机分别配装有电机安装架，各驱动电机以及各所述驱动转轴分别装设于相应的电机安装架。

其中，各电机安装架对应相应的所述驱动转轴分别设置有限位挡块，各驱动转轴分别装设有限位销，当驱动转轴转动至极限位置时，驱动转轴的限位销与相应的限位挡块抵接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型所述的一种汽车空调、风扇调节装置，其包括空调调节按键、风扇调节按键、控制线路板，空调调节按键中部设置空调按键固定部，风扇调节按键中部设置风扇按键固定部，空调调节按键设置温度升高、降低调节端，风扇调节按键设置风量增大、减小调节端；控制线路板设置温度升高调节按键、温度降低调节按键、风量增大调节按键、风量减小调节按键；空调调节按键、风扇调节按键分别配装电动调节机构，各电动调节机构分别包括有驱动电机以及与相应的空调调节端、风扇调节端驱动连接的驱动转轴，各驱动电机的动力输出分别与相应的驱动转轴驱动连接，各驱动电机分别与控制线路板电连接。通过上述结构设计，本实用新型具有结构设计新颖、操作使用方便的优点。

附图说明

下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型另一视角的结构示意图。

图3为本实用新型的电动调节机构的结构示意图。

在图1至图3中包括有：

1——空调调节按键11——空调按键固定部

12——温度升高调节端13——温度降低调节端

2——风扇调节按键21——风扇按键固定部

22——风量增大调节端23——风量减小调节端

31——温度升高调节按键32——温度降低调节按键

41——风量增大调节按键42——风量减小调节按键

5——电动调节机构51——驱动电机

52——驱动转轴521——限位销

53——电机安装架531——限位挡块。

具体实施方式

下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。

如图1至图3所示，一种汽车空调、风扇调节装置，包括有分别可相对活动地装设于汽车面板的空调调节按键1以及位于空调调节按键1旁侧的风扇调节按键2，空调调节按键1的中部设置有朝后凸出延伸且铰装于汽车面板的空调按键固定部11，风扇调节按键2的中部设置有朝后凸出延伸且铰装于汽车面板的风扇按键固定部21，空调调节按键1设置有温度升高调节端12、温度降低调节端13，风扇调节按键2设置有风量增大调节端22、风量减小调节端23。