[实用新型]一种用于汽车的管路固定支架有效
申请号: | 201520718717.X | 申请日: | 2015-09-14 |
公开(公告)号: | CN204922231U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 陈云;王成立;周磊磊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/08 | 分类号: | F16L3/08;F16L3/223 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张金玲;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 管路 固定 支架 | ||
1.一种用于汽车的管路固定支架,其特征在于,包括板件一体冲压形成的第一段(16)、第二段(8)和第三段(9),且所述管路固定支架为L型结构;所述第三段(9)包括支撑段(13)、过渡段(12)和管路固定段(10),所述支撑段(13)的一端连接所述第二段(8),另一端连接所述过渡段(12),且所述过渡段(12)与所述管路固定段(10)连接;所述管路固定段(10)向远离所述第一段(16)的方向弯曲,所述管路固定段(10)远离所述过渡段(12)的一端对称设置有两个管夹(11),且所述管夹(11)向靠近所述第二段(8)的方向弯曲;所述管夹(11)为开口结构,其开口形状与所需安装管路适配,且在开口端对称设置有弧形止退凸台。
2.根据权利要求1所述的管路固定支架,其特征在于,所述第二段(8)上依次开设有固定支架安装通孔(15)和传感器安装通孔(14)。
3.根据权利要求2所述的管路固定支架,其特征在于,所述第一段(16)的宽度小于所述第二段(8)的宽度,且在两者的连接处两侧设置有倒角。
4.根据权利要求3所述的管路固定支架,其特征在于,所述第一段(16)向远离所述第三段(9)的方向弯曲。
5.根据权利要求4所述的管路固定支架,其特征在于,所述第一段(16)的一端设置有定位端(7),且所述定位端(7)位于远离所述第二段(8)的一侧。
6.根据权利要求5所述的管路固定支架,其特征在于,所述定位端(7)靠近所述第三段(9)的方向弯曲,且与所述第二段(8)垂直,所述定位端(7)的两侧均设置有倒角。
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