[实用新型]一种车载烟气净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用烟气净化器。

背景技术

市场上空气净化器特别多，大多应用于空气净化，而针对汽车上面的特别少；并且现在的车载空气净化器对整车内空气进行净化，不能在特定的区域及时进行净化。当在车内抽烟时，并不能及时除去烟气，造成二手烟现象。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，提供一种能及时净化特定区域烟气，避免全车扩散的烟气净化器。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种车载烟气净化器，包括底座和过滤器；底座和过滤器相连通；底座内设有安置槽；安置槽内设有涡轮机；底座表面设有出风口；出风口和安置槽相连通；过滤器内部中空，表面设有进风口，与中空内部相连通；过滤器内部与底座内安置槽相连通；过滤器内部设有空气滤清器。

上述车载烟气净化器还包括气道；过滤器通过气道与底座相连。

其中，气道采用波纹管。

本实用新型车载烟气净化器还包括电源主板、可调速开关旋钮和USB电源接口；电源主板、可调速开关旋钮和USB电源接口均设于底座上；电源主板分别与涡轮机、可调速开关旋钮和USB电源接口相连。

其中，底座包括圆柱形壳体；安置槽设于圆柱形壳体内；安置槽与圆柱形壳体之间设有环形空槽；安置槽上设有安置槽出风口；环形空槽与安置槽出风口相连通；圆柱形壳体的外表面3/4部分设有多个上述出风口，各出风口与环形空槽相连通；圆柱形壳体的外表面剩余1/4部分设有上述可调速开关旋钮和USB电源接口，且对应的圆柱形壳体内部设有上述电源主板。

底座还包括底座盖；圆柱体壳体上表面还设有环形垫片槽，且位于环形空槽外围；环形垫片槽内设有垫片；底座盖与圆柱形壳体通过螺栓相连；底座盖通过接头与气道或过滤器相连通。

过滤器采用球形外壳，包括上半球壳体和下半球壳体，上半球壳体和下半球壳体通过卡槽相连；进风口为多个，设于球形外壳表面；下半球壳体通过外部接头与气道或底座盖相连通，通过内部接头与空气滤清器相连；外部接头与内部接头相连通。

空气滤清器包括空气滤清器壳体和滤芯；空气滤清器壳体为长方体，且上端开口；滤芯放置于所述空气滤清器壳体的上端开口处。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型通过过滤器和涡轮机对烟气进行及时净化，通过底座可摆放车内任意固定位置，能针对性地净化抽烟区域的烟气；同时利用气道的弯曲，可任意方位改变角度对特定区域进行净化，更加灵活、方便。且本实用新型结构设计美观，同时可作为车内摆件使用。

附图说明

图1为本实用新型车载烟气净化器的结构示意图；

图2为本实用新型车载烟气净化器的另一种结构示意图；

图3为本实用新型车载烟气净化器的装配示意图；

图4为图1中底座的装配示意图；

图5为图1中过滤器的装配示意图。

图中，1-底座，2-气道，3-过滤器，4-出风口，5-可调速开关旋钮，6-USB电源接口，7-螺纹孔，8-安置槽，9-涡轮机，10-底座盖，11-接头，12-螺纹接头，13-波纹管，14-螺栓接头，15-外部接头，16-下半球壳体，17-进风口，18-过滤接头，19-空气滤清器，20-空气滤清器壳体，21-滤芯，22-上半球壳体，23-固定螺栓支座，24-卡槽，25-接头，26-环形垫片槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

结合图1、图3，本实用新型车载烟气净化器，主要由底座1、气道2和过滤器3组成。其中，底座主要作用是电源控制和排出净化后气体，包括圆柱形壳体、涡轮机9、固定螺栓支座23，圆柱形壳体中间设有安置槽8，涡轮机9通过固定螺栓支座23安装在安置槽8内。如图3所示，安置槽8与圆柱形壳体之间设有环形空槽，安置槽8上设有安置槽排风口，与环形空槽相连通。设有多孔型出风口4，出风面积大、气阻小，与环形空槽相连通。圆柱形壳体外表面剩余1/4部分设有可调速开关旋钮5和USB电源接口6，分别用于控制涡轮机转速和电流输入，对应的圆柱形壳体内部安装电源主板，车载烟气净化器的电源由点烟器通过USB电源接口6输入。圆柱形壳体上表面设有环形垫片槽26，环形垫片槽26的外围设有一圈螺纹孔7。底座1的上表面由底座盖10进行封闭，接触面之间由嵌在环形垫片槽26内的垫片进行密封，底座盖10与底座的圆柱形壳体之间通过螺栓和螺纹孔7连接。底座盖10上设有接头11，用于连接气道2（如图1所示）或过滤器3（如图2所示）。