[实用新型]一种半潜式溢油回收船有效
申请号: | 201520702970.6 | 申请日: | 2015-09-12 |
公开(公告)号: | CN204916096U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 侯甲彬;任威;李扬 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32;E02B15/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半潜式 溢油 回收 | ||
1.一种半潜式溢油回收船,包括船体、溢油回收装置、重力舱、旋流分离舱、压载舱,其特征在于:所述溢油回收装置位于船首,通过重力舱进口与重力舱直接相通;所述溢油回收装置包括上端盖、机械臂、波纹板、垃圾回收工具;所述上端盖固定安装于船首主甲板下表面,一端与船体固定连接,另一端呈流线型;所述上端盖内设垃圾储藏舱;所述上端盖下底面呈一定角度向船尾方向下倾,且与垃圾回收工具相连;所述机械臂位于溢油回收装置左右两侧,一端与波纹板底端的船体铰接,另一端为自由端;所述波纹板固定安装在溢油回收装置下底面,一端与船首相连,另一端与重力舱进口下底端相连,波纹板倾斜一定角度,且船首端高于船尾端;所述垃圾回收工具顶端与上端盖下底面相连,下端由两组耙齿组成;
所述重力舱位于溢油回收装置远离船首端一侧,位于压载舱的上侧;所述重力舱包括截止板、重力舱进口、隔板;所述重力舱进口位于重力舱靠近船首一侧舱壁上;所述截止板位于重力舱进口的外侧,且其面积大于重力舱进口的面积;所述隔板为2个,一个位于重力舱的靠近船首端,另一个位于重力舱的远离船首端;
所述旋流分离舱位于重力舱远离船首端的斜下侧,位于压载舱的上侧;所述旋流分离舱内设动态旋流器;所述压载舱位于船体中下部,且内设分压载舱。
2.如权利要求1所述的半潜式溢油回收船,其特征在于:所述左右两侧机械臂的构造相同,可完全闭合溢油回收装置;打开后机械臂的自由端位于船首外侧,且两侧机械臂呈一定度角。
3.如权利要求1所述的半潜式溢油回收船,其特征在于:所述垃圾回收工具下端的两组耙齿,一组伸向船首一侧,与水平面呈20度角,另一组垂直于水平面,且两组耙齿呈70度角。
4.如权利要求1所述的半潜式溢油回收船,其特征在于:所述波纹板呈20度角由船首方向向船尾方向下倾。
5.如权利要求1所述的半潜式溢油回收船,其特征在于:所述动态旋流器,为3组,每组5台。
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