[实用新型]一种油品余热利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油品生产废热回收利用技术领域。

背景技术

在油品的生产加工过程中，需要将原料用导热油加热来达到需求的温度，需要的能耗大。而成品油生产出来后，温度较高，在注入灌中储存前，需要对成品油进行降温，成品油的降温与原料的升温正好是两个相反的操作，利用成品油的余热与原料进行升温，可以同时降低两个操作的能耗。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种油品余热利用装置，其采用双级降温方式，提高降温时热交换的温差，并且冷却液分布均匀、热交换接触面积大，油品流动通畅，换热效率高。

为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案是：提供一种油品余热利用装置，包括原料输入管、原料输出管、成品油输入管、成品油输出管；原料输入管的末端连接有分流管；原料输出管始端连接有与分流管对称设置的集流管；分流管与集流管两者的支路借助热交换内管一一对应连通；每个热交换内管均套结有一个热交换外管；热交换外管的两端分别与成品油输入管和成品油输出管连通。

进一步优化本技术方案，油品余热利用装置的每个热交换内管上均设置有螺旋形热交换翅片。

进一步优化本技术方案，油品余热利用装置的成品油输出管外壁安装有散热翅片。

进一步优化本技术方案，油品余热利用装置的原料输出管的外壁安装有保温套。

采用上述技术方案，产生的有益效果为：1、原料在热交换内管内通过，而具有较高温度的成品油从热交换外管通过，热交换内管在热交换外管内被成品油包围加热，进而将热量传递到原料上，提升了原料的温度同时降低了成品油的温度；本技术方案采用多支路并联的方式进行热交换，在同样的流量下，支路并联的方式能够维持较大的温差，流动阻力更小，换热效率更高。2、热交换内管的外部设有螺旋形热交换翅片，这样成品油流过热交换内管与热交换外管之间的环形通道时，在螺旋形热交换翅片的作用下环绕热交换内管的侧壁流动，增大了接触面积和流动距离，充分促进热交换。3、成品油与原料热交换后，不必再保持与原料的温差，利用散热翅片可以继续促进其散热降温，减少进灌前的需要进行的冷却能耗。4、原料被成品油加热后，需要对齐进行继续保温，减少导热油加温的能耗。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的分解示意图。

图中，1、原料输入管；2、原料输出管；3、成品油输入管；4、成品油输出管；5、分流管；6、集流管；7、热交换内管；8、热交换外管；9、螺旋形热交换翅片；10、散热翅片；11、保温套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1-2所示，油品余热利用装置，包括原料输入管1、原料输出管2、成品油输入管3、成品油输出管4；原料输入管1的末端连接有分流管5；原料输出管2始端连接有与分流管5对称设置的集流管6；分流管5与集流管6两者的支路借助热交换内管7一一对应连通；每个热交换内管7均套结有一个热交换外管8；热交换外管8的两端分别与成品油输入管3和成品油输出管4连通；每个热交换内管7上均设置有螺旋形热交换翅片9；成品油输出管4外壁安装有散热翅片10；原料输出管2的外壁安装有保温套11。

原料在热交换内管7内通过，而具有较高温度的成品油从热交换外管8通过，热交换内管7在热交换外管8内被成品油包围加热，进而将热量传递到原料上，提升了原料的温度同时降低了成品油的温度；本技术方案采用多支路并联的方式进行热交换，在同样的流量下，支路并联的方式能够维持较大的温差，流动阻力更小，换热效率更高。

热交换内管7的外部设有螺旋形热交换翅片9，这样成品油流过热交换内管7与热交换外管8之间的环形通道时，在螺旋形热交换翅片9的作用下环绕热交换内管7的侧壁流动，增大了接触面积和流动距离，充分促进热交换。

成品油与原料热交换后，不必再保持与原料的温差，利用散热翅片10可以继续促进其散热降温，减少进灌前的需要进行的冷却能耗。而原料被成品油加热后，需要对齐利用保温套11进行继续保温，减少导热油加温的能耗。