[实用新型]油箱轨迹模拟焊接圈有效
申请号: | 201520685489.0 | 申请日: | 2015-09-07 |
公开(公告)号: | CN205043368U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 舒航 | 申请(专利权)人: | 重庆针尖内燃机部件制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 付继德 |
地址: | 400700*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱 轨迹 模拟 焊接 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油箱焊接辅助装置,具体涉及一种油箱轨迹模拟焊接圈。
背景技术
缝焊是用一对滚盘电极代替点焊的圆柱形电极,与工件作相对运动,从而产生一个个相互搭叠的密封焊缝的焊接方法。缝焊广泛应用于油桶、罐头罐、暖气片、飞机和汽车油箱,以及喷气发动机、火箭、导弹中密封容器的薄板焊接。
油箱通常包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体缝焊后形成完整的油箱,由于油箱的两个壳体的侧壁倾斜角度不同,且油箱的周侧为不规则形状,油箱两个壳体进行缝焊时,仅通过焊接工人手工操作,每次缝焊的轨迹均不同,产品的合格率低。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种使油箱的焊接规整,提高产品焊接质量和焊接合格率的油箱轨迹模拟焊接圈。
本方案中的油箱轨迹模拟焊接圈,包括油箱的上壳体和下壳体,其特征在于:还包括上焊接圈和下焊接圈,所述上焊接圈的内壁与上壳体外壁的形状配合并互相贴合,所述下焊接圈的内壁与下壳体外壁的形状配合并互相贴合,上焊接圈外壁的顶盖表面水平、外壁的侧壁表面竖直,下焊接圈的外壁低盖表面水平、外壁侧壁表面竖直,所述上焊接圈和下焊接圈外壁侧壁表面竖直方向对齐。
本实用新型的优点是:由于在油箱上、下壳体的外部套设了上、下焊接圈,上、下焊接圈的外壁规则,即上下面水平,侧面竖直。在缝焊时,将滚盘与焊接圈的外表面相抵即可,上、下焊接圈的内壁与油箱壳体的外壁贴合,可保证油箱壳体在加工时不会移动,焊接轨迹规整,美观,产品合格率高。
进一步,所述上焊接圈的顶盖上设有多个通孔。为了减轻重量,降低工人劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型油箱轨迹模拟焊接圈实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
根据图1所示,油箱轨迹模拟焊接圈,包括油箱的上壳体1和下壳体2,上壳体1和下壳体2外分别为上焊接圈3和下焊接圈4,上焊接圈3的内壁与上壳体1外壁的形状配合并互相贴合,上焊接圈3外壁的顶盖表面水平、外壁的侧壁表面竖直;油箱轨迹模拟焊接圈是铸造加工而成,为了减轻重量,降低工人劳动强度,在油箱轨迹模拟焊接圈顶部开有多个通孔5,即上焊接圈3的顶盖上设有多个通孔5。下焊接圈4的内壁与下壳体2外壁的形状配合并互相贴合,下焊接圈4的外壁低盖表面水平、外壁侧壁表面竖直,上焊接圈3和下焊接圈4外壁侧壁表面竖直方向对齐。由于在油箱两个壳体的外部套设了油箱轨迹模拟焊接圈,该油箱轨迹模拟焊接圈的外壁的倾斜角度相同,在缝焊时,将滚盘与油箱轨迹模拟焊接圈相抵即可,焊接轨迹规整,美观,产品合格率高。油箱轨迹模拟焊接圈的内壁与油箱壳体的外壁贴合,可保证油箱壳体在加工时不会移动。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
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