[实用新型]空中交通输送系统

权利要求书

1.一种空中交通输送系统，其特征在于：包括至少两个支撑塔(1，2)，两个支撑塔(1，2)的上部之间设置有导轨(3)，所述导轨(3)上设置有可来回移动的轿箱(4)，所述轿箱(4)上设置有驱动其在导轨(3)上移动的驱动装置，两个支撑塔(1，2)上部分别设置有与轿箱(4)对应的换乘站台(5)，两个支撑塔(1，2)还分别设置有连接换乘站台(5)和地面的升降电梯(6)。

2.根据权利要求1所述的空中交通输送系统，其特征在于：所述两个支撑塔(1，2)之间设置有四根相互平行的所述导轨(3)，两根导轨(3)在上方，两根导轨(3)在下方，所述轿箱(4)的上部和下部分别通过导轮(9)与上方的一根导轨(3)、下方的一根导轨(3)连接。

3.根据权利要求2所述的空中交通输送系统，其特征在于：所述轿箱(4)的上部和下部分别与导轮(9)之间设置有减震弹簧(8)。

4.根据权利要求1或2或3所述的空中交通输送系统，其特征在于：所述支撑塔(1，2)的下部设置有与升降电梯(6)对应的上下客站点(7)。

5.根据权利要求1或2或3所述的空中交通输送系统，其特征在于：所述支撑塔(1，2)为桁架结构。

6.一种空中交通输送系统，其特征在于：包括至少两个支撑塔(1，2)，两个支撑塔(1，2)的上部分别设置有至少一个回转盘以及驱动回转盘的驱动装置，两个支撑塔(1，2)的回转盘之间设置有环形的缆绳，所述缆绳上固定设置有轿箱(4)，两个支撑塔(1，2)上部分别设置有与轿箱(4)对应的换乘站台(5)，两个支撑塔(1，2)还分别设置有连接换乘站台(5)和地面的升降电梯(6)。

7.根据权利要求6所述的空中交通输送系统，其特征在于：所述缆绳上固定设置有偶数个轿箱(4)，任意相邻的两个轿箱(4)之间的缆绳长度等于整个缆绳的长度除以轿箱(4)的个数。

8.根据权利要求6所述的空中交通输送系统，其特征在于：所述支撑塔(1，2)的下部设置有与升降电梯(6)对应的上下客站点(7)。

9.根据权利要求6或7或8所述的空中交通输送系统，其特征在于：所述支撑塔(1，2)为桁架结构。

10.根据权利要求6或7或8所述的空中交通输送系统，其特征在于：所述回转盘的回转轴线垂直于水平面。