[实用新型]一种组合式的路面雷达车

权利要求书

1.一种组合式的路面雷达车，其特征在于：包括并排设置的第一雷达车和第二雷达车，第一雷达车和第二雷达车侧边通过连杆连接；尾端通过第一拉杆和第二拉杆连接；所述第一雷达车内安装第一雷达，所述第二雷达车安装第二雷达；第一雷达与第二雷达的频率不同。

2.根据权利要求1所述组合式的路面雷达车，其特征在于：所述第一拉杆与第二拉杆的另一端通过挂钩固定在一起，形成三角结构。

3.根据权利要求1所述的组合式的路面雷达车，其特征在于：所述第一雷达车包括第一车体、第一车架、弹簧、第一车轮、第二车轮、第一雷达以及第一雷达编码器；所述第一车体和第二车轮安装于所述第一车架上；所述第一车体与所述第一车架之间设置所述弹簧；所述第一雷达安装于所述第一车体上；所述第一车轮与第一雷达连接，并伸出所述第一车体外；所述第一雷达编码器安装于所述第一车轮上，并通过数据线连接控制器。

4.根据权利要求3所述的组合式的路面雷达车，其特征在于：所述第二雷达车包括第二车体、第二车架、弹簧、第三车轮、第四车轮、第二雷达以及第二雷达编码器；所述第二车体和第四车轮安装于所述第二车架上；所述第二车体与所述第二车架之间设置所述弹簧；所述第二雷达安装于所述第二车体上；所述第三车轮与第二雷达连接；所述第二雷达编码器安装于所述第三车轮上，并通过数据线连接控制器。

5.根据权利要求3所述的组合式的路面雷达车，其特征在于：所述第一车架包括中空框架，所述中空框架由相对设置的第一侧边和相对设置的第二侧边首尾连接而成，相对设置的第一侧边上分别连接第一车轮安装座，其中第一侧边上设有第一插孔；其中一第二侧边上安装第二车轮安装座。

6.根据权利要求5所述的组合式的路面雷达车，其特征在于：所述第二车轮安装座上开设有第二螺栓孔，第一拉杆一端设有与第二螺栓孔对应的第一螺栓孔，螺栓依次穿过第一螺栓孔和第二螺栓孔，螺栓末端由螺母锁死。

7.根据权利要求5所述的组合式的路面雷达车，其特征在于：所述第二车架包括中空框架，该中空框架由相对设置的第三侧边和相对设置的第四侧边首尾连接而成；相对设置的所述第三侧边分别连接第三车轮安装座，其中一第四侧边上连接第四车轮安装座。

8.根据权利要求7所述的组合式的路面雷达车，其特征在于：一第三侧边上对应第一侧边的第一插孔的位置设有第二插孔；所述第一插孔与所述第二插孔之间穿设有连杆，连杆末端开设第三螺栓孔，螺栓穿过第三螺栓孔，螺栓末端用螺母锁定。

9.根据权利要求7所述的组合式的路面雷达车，其特征在于：所述第四车轮安装座上开设有第四螺栓孔，第二拉杆一端设有与第四螺栓孔对应的第五螺栓孔，螺栓依次穿过第四螺栓孔和第五螺栓孔，螺栓末端由螺母锁定。