[实用新型]一种双天车吊梁

说明书

技术领域

本实用新型属于冶生产金机械技术领域，涉及一种双天车吊梁。

背景技术

目前，许多钢结构中小型企业的天车起重能力都在5~20吨范围内，起重能力不足，生产大型产品受到起重瓶颈限制，如我车间单台天车最大起重能力只有25吨，生产单重超过25吨的产品就极为不便。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种双天车吊梁，它能够在确保满足安全使用要求的前提下，在一般企业使用时提高其生产能力，且具有实用可靠、结构简捷等优点，同时可提高降低成本，有较高的实用和推广价值。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双天车吊梁，包括吊梁本体，吊梁本体由两侧的翼板及位于两块翼板之间底侧的腹板构成，在腹板上均匀设置有若干个等距排列的隔板，隔板的左右两侧分别与两侧的翼板焊接相连，在两侧的翼板的中间位置处各焊接有一块水平位置低于翼板带有吊孔且呈弧形的吊板，每块吊板与上端的翼板之间均设置有加强筋从而加固吊板与翼板的连接。

在所述吊梁本体两端各设置有一个竖直向上用于天车起吊的上挂板。

本实用新型的有益效果是：在企业现有的生产条件下能大幅提高企业的生产能力（起重能力），可完全克服中小企业单台天车起重能力不足的局限，并且安全可靠，它适用于中小企业的钢结构制作起重，具有较好的推广、应用价值、实用可靠、结构简捷等优点，同时可提高降低成本，有较高的实用和推广价值。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型俯视图。

图中：1-吊梁本体，2-翼板，3-腹板，4-隔板，5-吊板，6-吊孔，7-上挂板，8-加强筋。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1和图2，一种双天车吊梁，包括吊梁本体1，吊梁本体1由两侧的翼板2及位于两块翼板2之间底侧的腹板3构成，在腹板3上均匀设置有若干个等距排列的隔板4，隔板4的左右两侧分别与两侧的翼板2焊接相连，在两侧的翼板2的中间位置处各焊接有一块水平位置低于翼板2带有吊孔6且呈弧形的吊板5，每块吊板5与上端的翼板2之间均设置有加强筋8从而加固吊板5与翼板2的连接，在吊梁本体1两端各设置有一个竖直向上用于天车起吊的上挂板7。

在企业现有的生产条件下能大幅提高企业的生产能力（起重能力），可完全克服中小企业单台天车起重能力不足的局限，并且安全可靠，它适用于中小企业的钢结构制作起重，具有较好的推广、应用价值、实用可靠、结构简捷等优点，同时可提高降低成本，有较高的实用和推广价值。