[实用新型]密封型双作用单活塞杆液压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封型双作用单活塞杆液压缸。

背景技术

单活塞杆双作用液压缸在液压设备、工程机械上应用比较广泛。但是，单活塞杆双作用液压缸活塞杆伸出缸筒时易受环境侵蚀和外力直接碰撞，造成活塞杆表面不光，油封损坏，漏油和活塞杆弯曲断裂等故障。目前，现有液压设备、工程机械上使用的单活塞杆双作用液压缸，没有充分考虑到单活塞杆双作用液压缸的使用环境因素，故液压缸故障率较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种有效防止油外漏和灰尘带入缸内，提高衬套的耐磨性，密封型和防尘性能好，改善液压缸的工作环境的密封型双作用单活塞杆液压缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种密封型双作用单活塞杆液压缸，具有缸筒和缸筒与缸底焊接固定，所述的缸筒内设有活塞杆，活塞杆的一端设有通过第二卡键、卡键帽以及第二弹簧挡圈连接在一起的活塞，活塞上设有缓冲套，活塞杆的另一端设有耳环，耳环与活塞杆为螺纹连接，活塞杆与缸筒连接处设有导向套，缸筒上设有A油口和B油口，耳环与缸底上均开设有销孔，销孔内设有尼龙衬套。

进一步的，所述的导向套与活塞杆连接处设有防尘圈，导向套与缸筒的连接处设有弹簧挡圈、衬环、第一卡键以及“O”型密封圈。

进一步的，所述的活塞与缸筒连接处设有缸孔和耐磨环，缸孔内设有“Y”型密封圈。

进一步的，所述的A油口上设有第二“Y”型密封圈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，有效防止油外漏和灰尘带入缸内，提高衬套的耐磨性，密封型和防尘性能好，改善液压缸的工作环境，防止外力直接碰撞液压缸活塞杆，造成活塞杆弯曲断裂，降低了故障率，提高使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.缸筒，2.缸底，3.活塞杆，4.活塞，5.耳环，6.导向套，7.防尘圈，8.弹簧挡圈，9.衬环，10.第一卡键，11.“O”型密封圈，12.A油口，13.B油口，14.第二卡键，15.卡键帽，16.第二弹簧挡圈，17.销孔，18.尼龙衬套，19.缓冲套，20.缸孔，21.耐磨环，22.“Y”型密封圈，23.第二“Y”型密封圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示的一种密封型双作用单活塞杆液压缸，具有缸筒1和缸筒1与缸底2焊接固定，所述的缸筒1内设有活塞杆3，活塞杆3的一端设有通过第二卡键14、卡键帽15以及第二弹簧挡圈16连接在一起的活塞4，活塞4上设有缓冲套19，活塞杆3的另一端设有耳环5，耳环5与活塞杆3为螺纹连接，活塞杆3与缸筒1连接处设有导向套6，缸筒1上设有A油口12和B油口13，耳环5与缸底2上均开设有销孔17，销孔17内设有尼龙衬套18。

导向套6与活塞杆3连接处设有防尘圈7，导向套6与缸筒1的连接处设有弹簧挡圈8、衬环9、第一卡键10以及“O”型密封圈11，活塞4与缸筒1连接处设有缸孔20和耐磨环21，缸孔20内设有“Y”型密封圈22，A油口12上设有第二“Y”型密封圈23。

具体的缸筒1一端与缸底2焊接，另一端导向套6与缸筒1用卡键10、衬环9和弹簧挡圈8固定，以便拆装检修，两端设有A油口12和B油口13，活塞4与活塞杆3利用第二卡键14、卡键帽15和第二弹簧挡圈16连在一起，活塞4与缸孔20的密封采用的是一对“Y”型密封圈22，由于活塞4与缸孔20有一定间隙，采用由尼龙支撑的耐磨环21定心导向。活塞杆3和活塞4的内孔由密封圈密封，较长的导向套6则可保证活塞杆3不偏离中心，导向套6外径由“O”型密封圈11密封，而其内孔则由防尘圈7防止油外漏和灰尘带入缸内，缸筒1与活塞杆3端的销孔17与外界连接，销孔17内有尼龙衬套18抗磨。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。