[实用新型]轮毂轴承内圈测量装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承制造检测的技术领域，具体为一种轮毂轴承内圈测量装置。

背景技术

在轮毂轴承的制造安装过程中，要保证轮毂轴承的轴向间隙在一定的范围内，所以要对轮毂轴承的内外圈进行测量、分选和配对，现有的分选方法通常采用人工分选，这种分选方法的分选效率较低，而且由于人工操作的原因，使得分选的质量会有一定的影响。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种轮毂轴承内圈测量装置，较好地提高了轮毂轴承内圈的分选效率，同时还保证了轮毂轴承内圈的分选质量。

其技术方案是这样的：一种轮毂轴承内圈测量装置，其特征在于：其包括支架，所述支架上设置有工作台，所述工作台下端设置有轴承内圈压紧装置，所述工作台上对应所述轴承内圈压紧装置设置有卡头，所述卡头内固定有轴承外圈，所述轴承外圈内设置有压块，所述压块上设置有内圈测量头。

其进一步特征在于：所述支架上设置有振动器；所述轴承内圈压紧装置包括顶升杆，所述顶升杆上活动设置有内圈定位模，所述顶升杆上套装有弹簧，所述顶升杆连接气缸；所述气缸设置在所述工作台上，所述气缸连接横板，所述顶升杆连接所述横板；所述内圈测量头包括测笔，所述测笔与所述压块间设置有测块；所述测笔设置在支撑架上，所述支撑架设置在所述工作台上。

本实用新型的上述结构中，由于工作台下端设置有轴承内圈压紧装置，工作台上对应轴承内圈压紧装置设置有卡头，卡头内固定有轴承外圈，轴承外圈内设置有压块，压块上设置有内圈测量头，轴承内圈压紧装置将轴承内圈顶入卡头内的轴承内圈中，内圈压紧钢球，使内圈沟道与钢球完全接触，内圈的上端面与压块接触并顶起压块，通过测量装置简单方便地测出内圈相对于外圈组件的装配高，从而实现了内圈的分选，较好地提高了轮毂轴承内圈的分选效率，同时还保证了轮毂轴承内圈的分选质量。

附图说明

图1为本实用新型轮毂轴承内圈测量装置主视图；

图2为卡头结构示意图。

具体实施方式

见图1、图2，一种轮毂轴承内圈测量装置，其包括支架1，支架1上设置有工作台2，工作台2下端设置有轴承内圈压紧装置3，工作台2上对应轴承内圈压紧装置3设置有卡头4，卡头4内固定有轴承外圈5，轴承外圈5内设置有压块6，压块6上设置有内圈测量头7。

内圈测量头7包括测笔13，测笔13设置在支撑架15上，支撑架15设置在工作台2上，测笔13与压块6间设置有测块14，减小了整个装置的体积，使得测量更加方便、快捷，进一步提高了检测效率。

轴承内圈压紧装置3包括顶升杆8，顶升杆8上活动设置有内圈定位模9，顶升杆8上套装有弹簧10，顶升杆8连接气缸11，气缸11设置在工作台2上，气缸11连接横板12，顶升杆8连接横板12，气缸拉动横板，横板带动顶升杆运动，当弹簧接触内圈定位模后顶升杆再运动时，弹簧压迫内圈定位模，使得内圈定位模进入卡头内，内圈定位模将内圈顶入的外圈组件中，内圈压紧钢球18，钢球18压紧外圈沟道19，内圈的上端面与压块接触并顶起压块，通过测笔简单方便地测出内圈相对于外圈组件的装配高，从而实现了内圈的分选，较好地提高了轮毂轴承内圈的分选效率，同时还保证了轮毂轴承内圈的分选质量。

相反，气缸11向相反方向运动，弹簧10处于自由状态后气缸11再继续运动，内圈定位模9失去弹簧压力下降，同时带动内圈向下运动与外圈组件分离，通过内圈输送，下一内圈进入检测工位中，进行下一内圈的检测。

支架1上设置有振动器17，通过振动器震动，使得内圈沟道与钢球完全接触，保证了测量的质量。

卡头1内通过螺栓16固定有轴承外圈5，实现轴承外圈5可拆卸安装，通过轴承外圈3的更换，可以分选不同直径的轴承，提高了轮毂轴承内圈分选装置的适应性。