[实用新型]一种航空航天用耐高温信号电缆

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种航空航天用耐高温信号电缆。

背景技术

20世纪90年代，国外多家知名电缆企业研发的辐照交联乙烯一四氟乙烯共聚物(以下简称XETFE)绝缘电线电缆开始推向市场，Raychem公司就是其中的领军者，其产品使用温度可达200℃，满足了宇航、卫星、导弹等对高端特种电线电缆的要求。经过十几年的推广，其产品已被NASA用在很多卫星上，将由66颗低轨道卫星组成的能直接提供到个人的全球通讯系统也采用这类线。国内航空航天领域的高端XETFE绝缘电线电缆长期依赖进口，价格昂贵。近几年国内电缆生产厂家的XETFE绝缘电线电缆已逐步应用于航空领域。

当前航空电线电缆有二大系列：一种是聚酰亚胺一氟46复合薄膜绕包烧结绝缘电线电缆，主要用于军用直升飞机，已经国产化，考虑到电线质量，复合薄膜仍进口。另一种是XETFE绝缘电线电缆，是近代军用和民用大型飞机使用较多的品种。大型军用运输机每架用线量达7～8吨。预计几年后，我国自主生产大型客机，仍会选用这个品种。空间技术的发展，对宇宙环境认识的深入，除了原提出的耐辐照、重量损失要求外，近期对航空航天线缆又提出新的要求。主要有串弧性、真空逸气性、原子氧这些空间指标要求。最有代表性的典型的氟塑料，包括PTFE、PFA、FEP，不足之处也越发明显，除机械强度不足、比重大之外，最薄弱一点是耐辐照性能差。曾经在航空导线中广泛应用的PI，由于不耐传弧、不耐原子氧、不耐潮、不耐水解、低温弯曲性能差而不能用于航天。X-ETFE的特性决定了其能满足各项要求，因此XETFE绝缘电线电缆必将在航天器、卫星、导弹、通讯等领域大展身手；现有的电缆使用效果还不够理想，在使用时，经常需要经过空间较小的区域，如果，电缆均按圆柱形设计，容易对电缆造成磨损，有待进一步的改进。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种航空航天用耐高温信号电缆，使用效果好。

一种航空航天用耐高温信号电缆，包括：

多个线芯单元和填充绳，各该线芯单元自内向外依次包括导体、绕包在导体上的聚酰亚胺一氟46复合薄膜绝缘层和乙烯四氟乙烯绝缘层；

电缆沿其长度方向间隔的设有多个带状电缆区，位于带状电缆区的多个缆芯单元沿电缆的宽度方向依次分布，乙烯四氟乙烯绝缘层的外侧依次设有玻璃纤维带、镀镍铜丝编织层和乙烯四氟乙烯护套；

位于非带状电缆区的多个缆芯单元与填充绳相互绞合形成缆芯，该缆芯的侧依次设有玻璃纤维带、镀镍铜丝编织层和乙烯四氟乙烯护套。

优选的，位于带状电缆区的乙烯四氟乙烯护套的外侧设有保护层。

优选的，该保护层由弹性材料制成。

优选的，该导体的材质为镀镍软铜。

优选的，该镀镍铜丝编织层的编织密度大于等于85％。

优选的，位于非带状电缆区的该乙烯四氟乙烯护套的外侧设有荧光层。

优选的，沿电缆的长度方向，该乙烯四氟乙烯护套上设有长度尺寸标记。

本实用新型中，导体采用第5种镀镍铜导体，同时导体绞合时采用较小的节径比，提高电缆的弯曲性能和柔软性能，镍的熔点大约是铜的2倍，能对被镀铜体进行有效的高温保护。聚酰亚胺一氟46复合薄膜绝缘层和乙烯四氟乙烯绝缘层组合在一起，取长补短，以提高绝缘层的综合性能，具有优良的电气性能和物理机械性能，耐开裂、耐磨、化学性能稳定，可在-65～200℃范围内可靠稳定地运行，且具有外径小、重量轻等特点。玻璃纤维带外面设置有镀镍铜丝编织屏蔽，编织密度大于85％，具有良好的屏蔽性能和抗干扰性能，极大的提高了电缆的屏蔽性能；乙烯四氟乙烯护套，具有优异的机械、电气及耐辐照性能，其抗张强度可达40MPa以上，非常耐磨、耐弯曲、耐应力开裂，在低气压下一般无杂质、气体挥发等，即释气性很好，因此不会对设备中其它元器件产生污染，具有非常好的化学稳定性，耐各种航空航天用油、液体；本实用新型结构简单，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的图1的俯视图；

图3为本实用新型的图1中的AA向结构示意图；

图4为本实用新型的图1中的BB向结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互的结合；下面参考附图并结合实施例对本实用新型做详细说明。

参照图1、2、3、4：

本实用新型提出的一种航空航天用耐高温信号电缆，包括：