[实用新型]公交电子站牌无人值守控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公共交通管理设备，尤其涉及一种公交电子站牌无人值守控制器。

背景技术

公交电子站牌是智能公交系统中的子系统，是采用电子显示方式的公交车的到站信息显示牌，一般包括电子站牌机箱和显示屏两部分，电子站牌机箱是公交电子站牌的主要功能部分，内部设有与公交控制中心网络连接的工控机，工控机接收公交控制中心的公交车到站信息，并在显示屏上显示。

公交电子站牌通常安装在露天场地中使用，工作环境恶劣且无人值守，极易遭到不良分子的偷盗，目前的公交电子站牌往往注重为乘客提供车辆信息、广告发布等，而忽略对自身的工况监控及安全防盗布防。

实用新型内容

针对现有公交电子站牌的不足，提供一种用于对公交电子站牌本身的工况监控及保护的公交电子站牌无人值守控制器。

为了实现上述目的，本实用新型采用下述的技术方案。

公交电子站牌无人值守控制器，该控制器安装在电子站牌机箱上，所述电子站牌机箱内设有与公交控制中心网络连接的工控机、工控机电源、排风系统、声光报警器以及灯光系统，该控制器包括电源模块、处理器、通信模块、键盘模块、显示模块、用于采集环境温度的温度传感器、用于采集电子站牌机箱门禁信息的门禁传感器和驱动电路模块；所述处理器与电子站牌机箱内的工控机通过通信模块连接；所述温度传感器与处理器的第一输入端连接；所述门禁传感器与处理器的第二输入端连接；所述按键模块的输出端与处理器的第三输入端连接；所述显示模块包括用于显示公交车信息的外屏和用于显示电子站牌工况信息的内屏，外屏的输入端与处理器的第一输出端连接，内屏的输入端与处理器的第二输出端连接；处理器的第三输出端连接驱动电路模块的输入端，驱动电路模块包括四个输出端，四个输出端分别连接电子站牌机箱内的工控机电源、排风系统、声光报警器以及灯光系统。

作为优选，包括两个温度传感器，分别安装在电子站牌机箱内的上下两侧。

作为优选，包括两个门禁传感器，分别安装在电子站牌机箱门框的上下两侧，所述门禁传感器为门磁开关。

作为优选，所述键盘模块包括用于设置温度信息的面板键盘和用于输入电子站牌机箱开门信号的4*4矩阵键盘。

作为优选，所述处理器由型号为AT89S52PI的芯片及外围电路组成。

作为优选，所述电源模块包括主电源、备用电源以及稳压电路，主电源和备用电源的输出端分别与稳压电路的第一输入端和第二输入端连接，稳压电路的第一输出端输出+5V电压，稳压电路的第二输出端输出+12V电压。

本实用新型具有以下有益效果：(1)、能自动调节电子站牌机箱内温度，确保站牌中各设备正常工作，在极端情况下能自动切断电子站牌机箱内工控机电源，以防其损坏；(2)、设有外屏和内屏分别显示车辆信息和电子站牌工况信息，便于管理；(3)能根据门禁传感器采集的信号通过电子站牌机箱内的声光报警器对非法门禁信息进行报警。

附图说明

图1：本实用新型的结构原理框图；

图2：本实用新型主电路图；

图3：复位、看门狗电路图；

图4：A/D转换电路图；

图5：门禁信号输入电路图；

图6：通信模块电路图；

图7：温度传感器电路图；

图8：4*4矩阵键盘电路图；

图9：LED内屏电路图；

图10：LED外屏电路图；

图11：继电器驱动电路图；

图12：电源模块电路图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

公交电子站牌无人值守控制器，该控制器安装在电子站牌机箱上，所述电子站牌机箱内设有与公交控制中心网络连接的工控机、工控机电源、排风系统、声光报警器以及灯光系统。如图1所示，该控制器包括处理器1、通信模块2、键盘模块3、显示模块4(包括用于显示公交车信息的外屏和用于显示电子站牌工况信息的内屏)、用于采集环境温度的温度传感器5、用于采集电子站牌机箱门禁信息的门禁传感器6和驱动电路模块7，处理器1通过总线联接驱动电路模块7，驱动电路模块7的输出端分别连接工控机电源、排风系统、声光报警器以及灯光系统，并设有电源模块为上述各部分供电。