[实用新型]轻量化发动机排气系统

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及轻量化发动机排气系统。

背景技术

汽车尾气中含有固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和铅等多种有害物质，是雾霾产生的主要因素之一；固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤；此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤；另外，尾气排放过程中，会产生较大噪音，造成道路噪杂，需要额外安装消声器消音；现有的消声器的排气孔均暴露在壳体外以便更好的散热，而暴露的排气管没有设有任何防护措施，在人们特别是小孩不注意时碰到排气孔后会被烫伤。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供轻量化发动机排气系统，能够有效消除汽车尾气中产生雾霾的有害物质，减小汽车尾气对环境的影响，并有效消除尾气噪音。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：轻量化发动机排气系统，包括一个封闭的圆柱形壳体、设在圆柱形壳体内的进气管和设在圆柱形壳体端部的排气口，所述圆柱形壳体内设有与进气管连通的清洁池，清洁池顶部设有若干个出气口，所述圆柱形壳体内设有吸音层和除污网，所述吸音层设在清洁池上部的空隙中，所述除污网与排气口连接并贴合在圆柱形壳体端部内壁上，所述清洁池顶部还设有与除污网对应的通槽，所述进气管上设有若干个消音孔。

作为优选，所述圆柱形壳体采用双层结构并且采用隔音材料制成，所述圆柱形壳体后端面设有若干个排列均匀的排气口，出气口均匀排列在清洁池顶部面板上，所述圆柱形壳体后端设有环绕在排气口外侧的环形挡片，本结构清洁池顶部面板均匀设有若干出气口，排气口也设有若干个并且均匀设置，结构合理，制造方便，环绕在排气口外侧的环形挡片防止人体与排气口直接接触而烫伤，具有一定的保护作用。

作为优选，所述进气管从圆柱形壳体左侧上端插入至清洁池底部，所述进气管下端设有喷头，结构合理，便于去污。

作为优选，所述进气管上设有单向阀，本结构单向阀设在壳体外侧的进气管上，便于控制尾气的流量，操作比较方便。

作为优选，所述排气口侧壁采用内凹的弧形结构，本结构排气口内的螺旋片和侧壁弧形结构均使气体通过排气口时具有一定的缓冲作用，进一步有效的减小了噪音的作用。

有益效果：

本实用新型采用上述技术方案提供轻量化发动机排气系统，能够有效消除汽车尾气中产生雾霾的有害物质，减小汽车尾气对环境的影响，并有效消除尾气噪音。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型实施例中清洁池的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中壳体的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中排气口的结构示意图。

具体实施方式

如图1-4所示，轻量化发动机排气系统，包括一个封闭的圆柱形壳体1、设在圆柱形壳体1内的进气管2和设在圆柱形壳体1端部的排气口9，所述圆柱形壳体1内设有与进气管2连通的清洁池3，清洁池3顶部设有若干个出气口4，所述圆柱形壳体1内设有吸音层5和除污网6，所述吸音层5设在清洁池3上部的空隙中，所述除污网6与排气口9连接并贴合在圆柱形壳体1端部内壁上，所述清洁池3顶部还设有与除污网6对应的通槽7，所述进气管2上设有若干个消音孔23；所述圆柱形壳体1采用双层结构并且采用隔音材料制成，所述圆柱形壳体1后端面设有若干个排列均匀的排气口9，出气口4均匀排列在清洁池3顶部面板上，所述圆柱形壳体1后端设有环绕在排气口9外侧的环形挡片12；所述进气管2从圆柱形壳体1左侧上端插入至清洁池3底部，所述进气管2下端设有喷头21；所述进气管2上设有单向阀22，所述排气口9侧壁采用内凹的弧形结构91，本结构排气口9内的螺旋片11和侧壁弧形结构91均使气体通过排气口9时具有一定的缓冲作用，进一步有效的减小了噪音的作用，所述清洁池3的侧部设有进水口10，底部设有排污口8，操作方便。