[实用新型]一种能有效避震的新型自行车鞍座结构有效
申请号: | 201520622334.2 | 申请日: | 2015-08-18 |
公开(公告)号: | CN205044860U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 胡学明 | 申请(专利权)人: | 天津凯兰德自行车有限公司 |
主分类号: | B62J1/02 | 分类号: | B62J1/02 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 赵熠 |
地址: | 300350 天津市津南区津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有效 新型 自行车 结构 | ||
1.一种能有效避震的新型自行车鞍座结构,包括鞍座,该鞍座包括鞍座架,所述鞍座架的上端面外缘包裹有软质皮革,其特征在于:所述鞍座架下端面前端部固定安装有一安装框的一侧端部,该安装框向鞍座架后端部延伸与鞍座架后端部间隔设置,所述安装框的另一侧端部与鞍座架后端部相对位位置的两侧分别制出一嵌装环,该两嵌装环内分别嵌装一隔板,所述两隔板的内缘分别穿装一立柱,该两立柱的上端部均与所述鞍座架的下端面相固装,所述鞍座架下端面与隔板上端面之间的两立柱上端外侧均套装有一压簧,所述两立柱的下端部活动安装有螺帽,所述螺帽与隔板下端面之间的两立柱外侧分别套装一拉簧。
2.根据权利要求1所述的一种能有效避震的新型自行车鞍座结构,其特征在于:所述两立柱的下端部外缘制有与螺帽相啮合的螺纹,该螺帽上方的两立柱外缘分别套装一挡板,所述挡板的上端面与隔板的下端面分别连接所述拉簧的两侧端部。
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