[实用新型]油品驳运吊装工装料架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油品驳运吊装工装料架，属于修造船技术领域。

背景技术

部门新造船生产过程中，单船使用油品数量较多（达到二百桶左右），在库领、码头吊装过程中经常出现托盘规格太小，使用门机吊装时需要采用繁琐的保险保护措施，防止在吊装过程中出现油桶偏移、滑落等安全隐患事故。

同时，由于公司油品存放在化工库堆场，距离造船现场较远，托盘工装过小，不利于集中配送，以达到提高施工效率。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种油品驳运吊装工装料架，它可以提高油桶装载数量和驳运效率，增加了道路驳运的安全可靠性能，油桶不会因道路颠簸而滑落。

本实用新型的目的是这样实现的：一种油品驳运吊装工装料架，它包括前后两个下横梁，所述前后两个下横梁之间设置有左中右三个下纵梁，相邻两个下纵梁之间设置有支撑钢网，所述支撑钢网下方设置有多个支撑横梁，所述下横梁底部设置有左右两个支腿，所述下横梁顶部设置有左右两个支撑立柱，所述左右两个支撑立柱之间设置有上横梁，所述前后两个支撑立柱之间设置有上纵梁，所述上横梁和下横梁之间设置有左右两个第一连接柱，所述左右两个第一连接柱之间设置有挡板，所述上纵梁和下纵梁之间设置有第二连接柱。

所述支撑立柱外侧与下横梁之间设置有吊耳。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、以提高油桶装载数量和驳运效率；

2、增加道路驳运时安全可靠性能，加设围栏后油桶不会因道路颠簸而滑落；

3、可以解决在码头现场吊装作业时油桶的安全防护措施落实问题，减少吊装安全风险，提高吊装反应速度。

附图说明

图1为本实用新型一种油品驳运吊装工装料架的结构示意图。

其中：

下横梁1

支腿2

支撑立柱3

下纵梁4

上横梁5

上纵梁6

第一连接柱7

第二连接柱8

支撑钢网9

支撑横梁10

吊耳11

挡板12。

具体实施方式

参见图1，本实用新型一种油品驳运吊装工装料架，它包括前后两个下横梁1，所述前后两个下横梁1之间设置有左中右三个下纵梁4，相邻两个下纵梁4之间设置有支撑钢网9，所述支撑钢网9下方设置有多个支撑横梁10，所述下横梁1底部设置有左右两个支腿2，所述下横梁1顶部设置有左右两个支撑立柱3，所述左右两个支撑立柱3之间设置有上横梁5，所述前后两个支撑立柱3之间设置有上纵梁6，所述上横梁5和下横梁1之间设置有左右两个第一连接柱7，所述左右两个第一连接柱7之间设置有挡板12，所述上纵梁6和下纵梁4之间设置有第二连接柱8。

所述支撑立柱3外侧与下横梁1之间设置有吊耳11。