[实用新型]一种机车用脚踏开关的行程检测装置有效

专利信息
申请号: 201520612165.4 申请日: 2015-08-14
公开(公告)号: CN204881444U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 李邵莹;谢长林;朱波;唐旭军;周令 申请(专利权)人: 湖南铁道职业技术学院天一实业有限公司
主分类号: G01B5/02 分类号: G01B5/02
代理公司: 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 代理人: 吴志勇
地址: 412007 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 机车 脚踏 开关 行程 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种机车用脚踏开关的行程检测装置,包括底板,机车用脚踏开关放置在底板上,其特征在于:所述行程检测装置还包括设置在底板上的支撑板、设置在所述支撑板上的导向环和压杆,所述压杆的一端穿过所述导向环且压杆能沿导向环上、下来回移动;在所述底板上还设置有定位板,通过机车用脚踏开关与定位板相接触限制机车用脚踏开关放置在底板上的位置,从而使得穿过导向环的压杆的一端接触在脚踏开关的盖板组成上且压杆的一端与盖板组成的接触点位于盖板组成与底座组成之间的端部开口的上方位置。

2.根据权利要求1所述的行程检测装置,其特征在于:所述支撑板包括支撑竖板和支撑水平板;所述支撑竖板的一端固接在底板上,支撑水平板的一端设置在支撑竖板的另外一端上,所述导向环固接在支撑水平板的另外一端上。

3.根据权利要求2所述的行程检测装置,其特征在于:在支撑竖板的另外一端上开有螺纹孔,通过连接螺丝穿过支撑水平板的一端拧入到支撑竖板的另外一端上的螺纹孔中,从而将支撑水平板的一端连接在支撑竖板的另外一端上。

4.根据权利要求1所述的行程检测装置,其特征在于:所述行程检测装置还包括垫板;所述垫板设置在穿过导向环的压杆的一端与脚踏开关的盖板组成之间。

5.根据权利要求1所述的行程检测装置,其特征在于:在所述压杆的一端上还设置有半球面顶端,通过压杆一端上的半球面顶端的球面与脚踏开关的盖板组成相接触。

6.根据权利要求5所述的行程检测装置,其特征在于:所述压杆包括压杆杆体,所述压杆杆体的一端穿过导向环,所述半球面顶端设置在穿过导向环的压杆杆体一端端部上。

7.根据权利要求6所述的行程检测装置,其特征在于:在压杆杆体一端的外圆周面上设置有螺纹,在半球面顶端上开有螺纹孔,通过压杆杆体一端上的螺纹与半球面顶端的螺纹孔相配合,从而将半球面顶端连接在压杆杆体的一端上。

8.根据权利要求5所述的行程检测装置,其特征在于:在所述导向环的内圆周面上设置有螺纹,所述压杆为螺杆,螺杆的一端穿过导向环,所述半球面顶端设置在穿过导向环的螺杆一端端部上。

9.根据权利要求8所述的行程检测装置,其特征在于:在半球面顶端上开有螺纹孔,通过螺杆一端上的螺纹与半球面顶端的螺纹孔相配合,从而将半球面顶端连接在螺杆的一端上。

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