[实用新型]一种车辆信号处理分发器有效

专利信息
申请号: 201520609882.1 申请日: 2015-08-13
公开(公告)号: CN204870584U 公开(公告)日: 2015-12-16
发明(设计)人: 伍毅 申请(专利权)人: 重庆嗨驾科技有限公司
主分类号: B60K35/00 分类号: B60K35/00;B60R16/023
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 刘佳
地址: 401147 重庆市渝北区龙*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 信号 处理 分发
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于信号控制领域,具体涉及一种车辆信号处理分发器。

背景技术

驾驶员在驾驶摩托车、电动车、全地形车、滑板车等车辆的过程中,为了驾驶员的人生安全,养成良好的驾驶习惯,拥有较高的驾驶水平是必不可少的。为了养成良好的驾驶习惯,提高驾驶水平,人们通常会通过各种途径去了解自己在驾驶过程中的驾驶习惯和驾驶水平。对此,对车辆行驶过程中各种车辆信息的分析则是必不可少的,因为车辆信息反应了驾驶员的驾驶习惯好坏和驾驶水平的高低,对于驾驶员养成良好的驾驶习惯和提高驾驶水平起着重要作用。

但是,本实用新型的发明人经过研究发现,目前还没有一种车辆装置可以完整实时采集车辆行驶过程中的车辆信号,并能够让驾驶员等相关人员实时监测和了解相关车辆信息,进而让驾驶员了解自己驾驶习惯好坏和驾驶水平的高低。

实用新型内容

针对现有技术中还没有一种车辆装置可以完整实时采集车辆行驶过程中的车辆信号,并能够让驾驶员等相关人员实时监测和了解相关车辆信息的技术问题,本实用新型提供一种车辆信号处理分发器,它能够方便用户实时查看相关车辆信息,实现实时监管。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种车辆信号处理分发器,包括线束采集接口、信号处理器、存储器、有线传输接口和无线传输接口;其中,

所述线束采集接口适于采集摩托车或电动车上的车辆信号,并将采集的车辆信号传输至信号处理器;

所述信号处理器适于对所述采集的车辆信号进行打包处理,将处理后形成的车辆信息传输至所述存储器,并分发给所述有线传输接口和无线传输接口;

所述存储器适于对处理后的车辆信息进行存储;

所述有线传输接口适于将处理后的车辆信息传输给外部整车仪表,以便用户查看;

所述无线传输接口适于将处理后的车辆信息传输给外部显示终端,以便用户查看监管。

本实用新型提供的车辆信号处理分发器,可以对车辆如摩托车运行时进入仪表之前的信号进行采集,即将车辆的所有行车数据进行汇集,经过信号处理器处理后可通过有线传输接口传输给外部仪表,同时可通过无线传输接口传输给外部显示终端如手机和手持显示器等,实现了车辆信号的采集和分发,方便了用户实时查看和监管相关车辆信息。

进一步,所述线束采集接口的线束数量大于等于5。

进一步,所述线束采集接口包括发动机转速采集接口、车速采集接口、油耗采集接口、档位采集接口、水温采集接口、电量采集接口、电压采集接口、里程采集接口和电喷错误代码采集接口。

进一步,所述信号处理器进行打包处理具体为,将所述线束采集接口采集的车辆信号进行并串转换后输出。

进一步,所述信号处理器为微控器,该微控器设有数据输入接口、数据输出接口和控制接口。

进一步,所述存储器为TF卡或闪存。

进一步,所述有线传输接口为USB接口或导线。

进一步,所述无线传输接口为WIFI、蜂窝移动通信和蓝牙中的任意一种。

进一步,所述车辆信号处理分发器还包括GPS单元,该GPS单元适于对摩托车或电动车的位置信号进行采集,并传输至信号处理器。

附图说明

图1是本实用新型提供的车辆信号处理分发器原理结构示意图。

图中,1、线束采集接口;2、信号处理器;3、存储器;4、有线传输接口;5、无线传输接口。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

请参考图1所示,本实用新型提供一种车辆信号处理分发器,包括线束采集接口1、信号处理器2、存储器3、有线传输接口4和无线传输接口5;其中,

所述线束采集接口1适于采集摩托车或电动车上的车辆信号,并将采集的车辆信号传输至信号处理器2;

所述信号处理器2适于对所述采集的车辆信号进行打包处理,将处理后形成的车辆信息传输至所述存储器3,并分发给所述有线传输接口4和无线传输接口5;

所述存储器3适于对处理后的车辆信息进行存储;

所述有线传输接口4适于将处理后的车辆信息传输给外部整车仪表,以便用户查看;

所述无线传输接口5适于将处理后的车辆信息传输给外部显示终端,以便用户查看监管。

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