[实用新型]一种双梁起重机小车电磁刹车器

说明书

技术领域

本实用新型属于起重机控制领域，具体涉及一种电磁刹车器，特别涉及一种双梁起重机小车电磁刹车器。

背景技术

双梁起重机小车在切断电源后，电机由于惯性，主轴不能立即停止旋转，常用到电磁刹车器，目前，常用的电磁刹车器为在电机主轴的两侧安装电磁刹车摩擦块，这样的刹车方式在一定程度上对主轴造成了损害，降低了主轴的使用寿命，增加了生产成本，还有的电磁刹车器由刹车底板、来令片、电枢板和线圈容器组成，但长期暴漏在恶劣的工作环境下，容易导致电磁刹车器中进入粉尘或生锈，进而导致电磁刹车器不能正常工作，增加了维修成本，且维修不便，每次安装都需要调节间隙，安装不便；因此，提供一种设计简单、结构合理、安装方便、使用寿命长、刹车平稳可靠的双梁起重机小车电磁刹车器是非常有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计简单、结构合理、安装方便、使用寿命长、刹车平稳可靠的双梁起重机小车电磁刹车器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种双梁起重机小车电磁刹车器，它包括固定件A，所述的固定件A的左端通过螺栓连接有固定件B，所述的固定件A与固定件B的内部从右至左依次设置有卡套、刹车底板、来令片、电枢板和线圈容器，所述的卡套与固定件A之间设置有紧定螺钉，所述的线圈容器内设置有弹簧，所述的固定件A与固定件B的中心位置处设置有传动轴，所述的传动轴上套设有旋转筒，所述的旋转筒的外侧设置有花键，所述的来令片的中心位置处设置有花键槽。

所述的旋转筒与来令片的连接方式为花键连接。

所述的弹簧与电枢板的连接方式为固定连接。

所述的旋转筒与传动轴的连接方式为平键连接。

所述的来令片与电枢板的配合端面上设置有竖条状槽，所述的电枢板与来令片的配合端面上设置有与来令片上相配合的竖条凸起。

本实用新型的有益效果：固定件A与固定件B使本实用新型成为一体式结构，且每次安装无需调整间隙，安装方便，同时通过卡套对刹车底板进行固定，刹车底板与固定件A、固定件B组成封闭结构，保证了本实用新型在密闭的工作条件下工作，结构简单的同时，延长了其使用寿命，线圈容器中的线圈得电后，通过弹簧吸引电枢板远离来令片，传动轴上套设旋转筒，旋转筒通过花键与来令卡连接，并使来令卡随传动轴的转动而转动，线圈容器中的线圈失电后，电枢板与来令卡紧贴，在来令片与电枢板的配合端面上设置竖条状槽，电枢板与来令片的配合端面上设置与来令片上向配合的竖条凸起，使其配合制动，受力均匀，摩擦力增大，实现了良好的平稳刹车功能；本实用新型同时还具有设计简单、结构合理、安装方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种双梁起重机小车电磁刹车器的结构示意图。

图2是本实用新型一种双梁起重机小车电磁刹车器中来令片端面的结构示意图。

图3是本实用新型一种双梁起重机小车电磁刹车器中电枢板端面的结构示意图。

图中：1、固定件A2、固定件B3、卡套4、刹车底板5、来令片6、电枢板7、线圈容器8、紧定螺钉9、弹簧10、传动轴11、旋转筒12、花键13、花键槽14、竖条状槽15、竖条凸起。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1、图2和图3所示，一种双梁起重机小车电磁刹车器，它包括固定件A1，所述的固定件A1的左端通过螺栓连接有固定件B2，所述的固定件A1与固定件B2的内部从右至左依次设置有卡套3、刹车底板4、来令片5、电枢板6和线圈容器7，所述的卡套3与固定件A1之间设置有紧定螺钉8，所述的线圈容器7内设置有弹簧9，所述的固定件A1与固定件B2的中心位置处设置有传动轴10，所述的传动轴10上套设有旋转筒11，所述的旋转筒11的外侧设置有花键12，所述的来令片5的中心处设置有花键槽13。