[实用新型]车身电动伸缩结构及其三轮电动车、四轮电动车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，涉及一种车身电动伸缩结构及其三轮电动车、四轮电动车。

背景技术

由于电动三轮车、电动四轮车相对于电动自行车更安全和承载能力更强，越来越受到人们的欢迎。但是，目前的这些三轮车仍然较笨重，双人车前后长度大，总长能达到1.8米以上，占用空间大，使用不灵活，无法进入电梯和其它狭窄的停车处。有的电动三轮车、电动四轮车虽然具有伸缩结构，但是自动化程度低、结构复杂、操作费力，无法满足用户需求。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种使用方便、强度高、伸缩性能好、自动化程度高、省时省力的车身电动伸缩结构及其三轮电动车、四轮电动车。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

本实用新型的车身电动伸缩结构，其特征在于：底盘架包括前车架和后车架，前车架和后车架通过轨道和/或两侧滑轮组滑动连接在一起，前车架与后车架上还设有锁定装置，防止前车架与后车架自行相对移动。

锁定装置包括安装在前车架上的锁扣，以及安装在后车架上的前锁杆与后锁杆，锁扣包括铰接在前车架上的卡爪、挂在前车架与卡爪之间的拉簧和连接在卡爪上的拉线，拉线末端连接控制指拨，拉簧拉着卡爪使其卡在前锁杆或后锁杆上，拉线拉着卡爪使其脱离前锁杆或后锁杆，前锁杆用于底盘架伸长后的锁定，后锁杆用于底盘架缩短后的锁定。控制指拨安装在三轮电动车或四轮电动车的把手上。

前车架和卡爪上分别设有挂鼻用于挂上拉簧，卡爪上固定有拉杆，拉杆上的挂鼻连接拉线，控制指拨连接的拉线外侧套有线皮，线皮安装在前车架上。

后车架上设有用于容纳线路的线槽，线槽横截面呈U形。

本实用新型的三轮电动车或四轮电动车，包括安装在底盘架上的车头、前座、后座和两个后轮，以及控制器、控制线路、前刹车装置和后刹车装置，车头上设置有相互连接的转向把和前轮，前轮为一个或两个，其特征在于：采用本实用新型所述的车身电动伸缩结构，前车架上安装前座，后车架上安装后座，后车架后端通过后桥安装左右两个后轮，后轮由电机驱动。三轮电动车的前轮为一个，四轮电动车的前轮为两个。

后车架上安装有供后座向前滑动的后座导轨和锁止机构。

后刹车装置的线路和/或控制线路设有圆环形交叉弯折结构，或者拉簧带动滑轮收线结构，交叉处绑扎在前车架或后车架上。

前座上铰接有能够立起和放平的靠背，前车架上位于前座架后面铰接有能够放平和立起的后踏板。

前车架上设有盒状前座架，前座架上面安装前座、内部安装电瓶和控制器（根据不同车型，控制器也可以安装在后座架后部减震器中间位置），后车架上面固定有后座架，后座架上安装后座，后座架与后桥之间设置后减震装置。后座导轨和锁止机构安装在后座架与后座之间，使后座能够在后座架上向前移动一定距离。

通过控制器控制电机反转或正转结合前刹车装置实现车身伸长或者缩短。

本实用新型的有益效果是，使用方便、强度高、安全可靠、运行稳定、减震性能好，底盘架能够缩短40-50厘米，后座能够向前移动15-25厘米，因此整车能够最大缩短40-50厘米。后座可以向前移动后盖在前座上面，前座、后座舒适可靠，缩短车体后坐在后座上仍然舒适。闸线绕圆环后能够跟随底盘架自由伸缩、操作流畅无阻滞感。各种线路在线槽内，防止杂乱。电池安装在底盘架中部的前座下面，车体重心稳。前座的靠背能够放倒趴在前座垫下方，以便后座向前移动后压在靠背上面。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

图1为车身伸缩结构，图2为去掉前座、后座的三轮车俯视图，图3为图2的主视图。

图中，1前车架，2前轮，3后轮，4转向把，5前座架，6前座，7后座架，8后座，9后车架，10后桥，11电机，12后座导轨，13后减震器，14控制指拨，15拉线，16前锁杆，17后锁杆，18卡爪，19拉簧，20拉杆，21线槽。22靠背，23后踏板，24电瓶，25控制器，26可折叠购物包框架，27电池防盗锁。

具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。

本实用新型的车身伸缩结构，底盘架包括前车架1和后车架9，前车架和后车架通过轨道和/或两侧滑轮组滑动连接在一起，前车架与后车架上还设有锁定装置，防止前车架与后车架自行相对移动。