[实用新型]一种起重机小车缓冲装置有效
申请号: | 201520578021.1 | 申请日: | 2015-08-04 |
公开(公告)号: | CN204873502U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 李相迎 | 申请(专利权)人: | 李相迎 |
主分类号: | B66C7/16 | 分类号: | B66C7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 河南省新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 小车 缓冲 装置 | ||
1.一种起重机小车缓冲装置,它包括小车和主梁,其特征在于:所述的小车的底部安装有行走车轮,所述的主梁的上端面安装有供行走车轮运行的轨道,所述的小车通过行走车轮在所述的轨道上左右滑行,所述的小车的前后两端的底部安装有缓冲器,所述的主梁的前后两端焊接支撑架,所述的支撑架的内侧面连接有缓冲垫底座,所述的缓冲垫底座的内侧面设置有与缓冲器相匹配的聚氨酯缓冲垫,所述的主梁的上端面前后两侧靠近支撑架的位置安装有减速开关。
2.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的缓冲器的数目为4个,分别安装在小车的前后两端的凸出位置。
3.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的缓冲器的主体由前端盖、缓冲弹簧、后端盖和包裹在外侧的聚氨酯橡胶层组成。
4.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的减速开关的数目为2个,分别安装在主梁的前后两端。
5.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的聚氨酯缓冲垫设置有凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的缓冲器与聚氨酯缓冲垫凹槽的中心处于同一条水平线上。
7.根据权利要求1所述的一种起重机小车缓冲装置,其特征在于:所述的减速开关的顶部触发端为半球形结构,减速开关与小车的行走驱动电动机电源相连接。
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