[实用新型]一种自带锁式折叠自行车

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通工具，它是一种自带锁式折叠自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、中国台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

自行车作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。

折叠自行车属于自行车的一个分类。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45％左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的过程中也不需要借助外来工具，可手动将车折叠展开。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。折叠自行车携带、使用方便舒适，生产工艺成熟。

折叠自行车在使用完毕后，将其折叠并收拢，但是由于其较为轻便易于携带，极易被偷窃。同时，其折叠自行车的使用者往往不会携带防盗锁、防盗链条等锁具，因此将折叠自行车进行临时放置时，需要另外携带锁具，增加使用者携带的烦恼。

发明内容

本发明的发明目的是为了解决自行车防盗的问题，提供一种自带锁式折叠自行车，自行车的车头具有一种锁定结构，可将车头锁紧于栏杆等物体表面，无需车主另外携带锁具。

为了实现上述发明目的，本发明采用了以下技术方案：一种自带锁式折叠自行车，包括：

A、车头组件；包括：环形扶手、中空车头杆和传动杆，扶手固定于传动杆一端，传动杆穿设于中空车头杆内部；

扶手前端设有开口，开口处的扶手上设有扣合使扶手同杆状物相连接的锁紧组件，锁紧组件与扶手滑动或转动连接，所述锁紧组件具有限制其移动的锁定结构；

B、前轮组件；包括：传动连杆、和前轮，前轮转动连接于传动连杆的一端，传动连杆与传动杆相连接，传动连杆平行于前轮的转动平面且不在前轮的转动平面内；

C、鞍座组件，包括：座杆和坐垫，坐垫固定于座杆上端；

D、后轮组件，包括后轮、后轮架和动力输出系统，动力输出系统安装在后轮架中部，后轮转动连接于后轮架的后端；

E、可折叠的中心架，所述中心架分别与车头组件、前轮组件、鞍座组件、后轮组件相连接。

进一步的，所述车头组件还包括三通支座，所述扶手呈封闭的圆角矩形；扶手包括平直段、侧握把和前端把手，该平直段固定在所述三通支座上，并与所述中空车头杆垂直。

进一步的，所述前端把手设有开口，锁紧组件位于开口处，锁紧组件包括锁定套筒，锁定套筒滑动连接于开口处的前端把手上，所述的锁定结构位于锁定套筒与前端把手之间，锁定结构采用弹性扣合锁定形式；

锁定结构包括弹性锁舌、打开锁舌锁定的锁芯和供锁舌扣合的锁孔，锁孔位于锁定套筒上，锁舌和锁芯设于前端把手内；所述锁定套筒内设有使扶手处于常闭状态的复位弹性件。

进一步的，所述中心架呈X形，中心架包括有：第一部和第二部；第一部和第二部中部可旋转安装；

所述第一部两端分别连接车头组件和后轮组件，所述第二部两端分别连接前轮组件和鞍座组件；

所述第二部包括第二壳体、至少两组定位机构、与前轮组件中的传动连杆配合连接的第二传动轴以及中心传动组件；

第二传动轴和定位机构位于第二壳体内，中心传动组件贯穿安装在第一部和第二部的中心，第二传动轴内端传动连接中心传动组件，外端伸至所述第二安装口；

所述定位机构包括固定在第二壳体上的定位基块、定位压盖、定位弹簧和定位柱；所述定位基块内设有阶梯通孔，阶梯通孔由靠近第一部的第一孔和远离第一部的第二孔组成；所述定位柱上端设有定位头，定位头位于第二孔内，定位柱中部位于第一孔内；定位压盖固定在定位基块外端；定位弹簧压缩在定位压盖和定位头之间，并容纳在第二孔内；

所述第一部包括第一壳体、环形摁钮和弹簧，第一壳体远离第二部的一侧设有容纳环形摁钮的摁钮槽，环形摁钮内侧设有贯穿摁钮槽槽底的顶压柱，所述弹簧位于摁钮槽内并套在顶压柱上；

第一壳体靠近第二部的一侧设有定位通孔；定位通孔以及顶压柱的数量分别与定位柱匹配，顶压柱内端分别对应所述定位通孔；