[实用新型]一种冰箱翅片蒸发器固定件及含有其的冰箱有效
| 申请号: | 201520574341.X | 申请日: | 2015-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN204963389U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
| 发明(设计)人: | 张海斌;罗洋;严峰 | 申请(专利权)人: | 合肥美的电冰箱有限公司;美的集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F25D23/10 | 分类号: | F25D23/10;F25D19/00 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 何佩英 |
| 地址: | 230088 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冰箱 蒸发器 固定 含有 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冰箱翅片蒸发器固定件及含有其的冰箱,属于冰箱结构设计领域。
背景技术
目前,市场上风冷冰箱的翅片蒸发器固定方式,主要有以下两种方式。
第一种,如图1所示,翅片蒸发器整体通过两个凸台和一颗螺钉固定在箱胆上。
第二种,如图2所示,第一种基础上,将螺钉固定改为翅片蒸发器上的挂钩与箱胆的凹槽配合。
第一种方案,先将翅片蒸发器推入箱胆的凸台,以便上下限位;然后在螺钉固定孔位置,用一颗螺钉进行前后位置的固定。其缺点:螺钉固定安装拆卸效率低下,由于翅片存在较大体积厚度,手无法深入,员工需要较长的枪头带着螺钉固定,操作困难。
第二种方案,就是在第一种方案基础上将,螺钉换成卡扣。局部如图2所示,是先将翅片上的挂钩先对准凹槽,然后往下移动并旋转推入箱胆的凸台。其缺点:由于需要将挂钩卡入凹槽,先有往下挂入的动作和行程,让后对准箱胆的凸台再推入,装配行程在安装后将会变成固有的上下攒动间隙,存在后期冰箱运输过程中上下攒动,导致管漏的风险;而且由于有攒动,在冰箱生产过程中,存在冰箱上下搬运,翅片掉出的问题。由于箱胆需要做凹槽以及吸塑模具实现的限制,导致凹槽的形状需要较大的体积,这样,容易造成箱胆吸塑不良,或空间较小时不宜实现的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无螺钉及凸台设计、装配动作减少为一个方向的冰箱翅片蒸发器固定件及含有其的冰箱,安装效率高且拆卸操作简易。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种冰箱翅片蒸发器固定件,包括卡勾固定件,所述卡勾固定件的一端安装在箱胆上,所述卡勾固定件的另一端为两个带有弹性的卡勾,两个卡勾之间设有管路腔,两个卡勾远离箱胆的一端均设有往回折向管路腔内的折回部,两个卡勾的折回部之间构成导向槽,所述管路腔的间距大于翅片蒸发器管路的直径,所述导向槽靠近箱胆的一端的间距小于翅片蒸发器管路的直径,所述翅片蒸发器管路可顺着导向槽通过挤压卡勾向外侧形变卡入管路腔内,所述折回部上设有防止翅片蒸发器管路从管路腔中回脱的止挡结构,所述卡勾上设有可使卡勾向外侧形变扩大导向槽间距的拆卸结构。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述止挡结构设置在其中一个所述卡勾的折回部靠近箱胆的一端,所述止挡结构为与翅片蒸发器管路形状相匹配的弧形板。
采用上述进一步方案的有益效果是止挡结构起到防止管路回脱的作用,只要是能实现该作用的结构都可以,优选的可以是弧形板,管路回弹时,弧形板抵住管路。
进一步,设置在其中一个折回部上的止挡结构与箱胆之间的距离小于另一个折回部与箱胆之间的距离。
采用上述进一步方案的有益效果是当管路卡入管路腔后,止挡结构要先于另外一侧卡勾的折回部与管路接触,这样,管路止挡主要由止挡结构承受。
进一步,设有止挡结构的折回部与对应的卡勾之间的夹角小于45°,在翅片蒸发器管路回弹时,该卡勾向内侧变形卡住翅片蒸发器管路。
采用上述进一步方案的有益效果是设有止挡结构的折回部与对应的卡勾之间的夹角小于45°是为了将管路回弹力分解在前后方向上的力小于分解在卡勾上的力,这样,止挡效果最好,在翅片蒸发器管路回弹时,对应的卡勾往内侧变形卡住翅片蒸发器管路,且越卡越紧。
进一步,设有止挡结构的卡勾的弹性大于另外一个卡勾的弹性。
采用上述进一步方案的有益效果是设有止挡结构的卡勾的弹性大于另外一个卡勾的弹性可以通过增加加强筋实现,这样可以使管路卡入的更加方便。
进一步,所述拆卸结构设置在其中一个所述卡勾外侧壁上,所述拆卸结构为向外延伸的拆卸悬臂。
采用上述进一步方案的有益效果是拆卸结构起到将管路从管路腔中脱离拆卸出来的作用,只要是能实现该作用的结构都可以,优选的可以是拆卸悬臂,通过拆卸悬臂使得开沟向外变形,扩大导向槽间距,使管路脱离拆卸出来。
进一步,所述拆卸悬臂与对应的卡勾垂直设置。
进一步,所述拆卸悬臂远离箱胆的一侧设有与拆卸工具对应的拆卸凹槽,所述拆卸工具可抵住拆卸凹槽并按压使设有拆卸悬臂的卡勾向外侧形变扩大导向槽间距。
采用上述进一步方案的有益效果是当需要拆卸时,用拆卸工具(可以使一字螺丝刀或其他工具),压在拆卸悬臂的拆卸凹槽,将这一侧的卡勾往外侧变形翻开,从而管路可以从管路腔中卸出。
进一步,所述导向槽远离箱胆的一端的间距大于翅片蒸发器管路的直径。
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