[实用新型]一种加强型铜包铝合金导体汽车用控制电缆有效
申请号: | 201520568034.0 | 申请日: | 2015-07-31 |
公开(公告)号: | CN204904851U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 毕成立;付健;杨满莹;宋恕彬;严龙新 | 申请(专利权)人: | 鄂尔多斯市西北电缆有限公司 |
主分类号: | H01B1/02 | 分类号: | H01B1/02;H01B11/06;H01B7/04;H01B7/18;H01B7/17;H01B7/29;B60R16/02 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔 |
地址: | 017200 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强型 铝合金 导体 汽车 控制 电缆 | ||
1.一种加强型铜包铝合金导体汽车用控制电缆,包括缆芯,其特征在于:所述的缆芯两根绝缘线芯以及一根控制线芯绞合而成;缆芯空隙处设有填充层(7),缆芯外绕包屏蔽层(8),屏蔽层(8)外编织金属铠装层(9),缆芯最外层挤包外护层(10);所述的绝缘线芯由中心的导体(1)、挤包在导体(1)外绝缘层(2)以及挤包在绝缘层(2)外的涂覆有沥青的扎紧层(3)构成;所述的控制线芯由控制导体(5)、挤包在控制导体(5)外的导体屏蔽层(6)以及挤包在导体屏蔽层(6)外的涂覆有沥青的扎紧层(3)构成;所述的导体(1)中设有截面是导体的截面2/3的加强芯(4)。
2.根据权利要求1所述的加强型铜包铝合金导体汽车用控制电缆,其特征在于:所述导体(1)由直径为0.1mm~1.0mm的铜包铝合金单丝绞合而成。
3.根据权利要求1所述的加强型铜包铝合金导体汽车用控制电缆,其特征在于:所述的屏蔽层(8)为铜包铝合金丝编织屏蔽、铜泊绕包屏蔽或自粘聚酯、铝塑复合薄膜绕包屏蔽结构。
4.根据权利要求1所述的加强型铜包铝合金导体汽车用控制电缆,其特征在于:所述的屏蔽层(8)的厚度为0.6-1.2mm。
5.根据权利要求1所述的加强型铜包铝合金导体汽车用控制电缆,其特征在于:所述的金属铠装层(9)的厚度是屏蔽层的2倍。
6.根据权利要求1所述的加强型铜包铝合金导体汽车用控制电缆,其特征在于:所述的外护层(10)的厚度是屏蔽层的3倍。
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