[实用新型]一种防止电动车电瓶过充的自动断电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动断电装置，具体是一种电动车电瓶充满后自动断电以防止过充的保护装置，属于电子技术领域。

背景技术

由于电动车具备方便快捷、环保灵巧等优势，已经成为许多工薪家庭工作和生活的首选交通工具。电瓶又叫蓄电池，是电动车的动力源。影响电动车电瓶使用寿命的主要因素之一是过充，换而言之，不少电动车电瓶是在充电过程中受损的。电动车充电器对电瓶充电主要采用三段式充电，先是恒流充，然后是恒压充，最后是小电流浮充。浮充时间一般是在两个小时左右最佳，浮充时间过短，则电瓶电量充得不够满，影响骑行使用时间；浮充时间过长，又容易造成电瓶过充发热，使电瓶产生鼓包变形现象，并加速电瓶内电解液蒸发，导致电瓶过早失水，进而缩短其使用寿命，极端情况下还会引发火灾，造成安全事故。目前市场上大部分充电器在电动车充满电后都不能自动断电，一般情况下人们都是白天使用电动车，晚上充电，经常是第二天早上才去拔掉充电器，有时候甚至会忘记电动车仍在充电状态，很容易产生过充。因此在原来充电器的基础上增加一个浮充两个小时后能够自动断电的保护装置显得很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防止电动车电瓶过充的自动断电装置，将该装置设在原有的电动车充电器输出端和电瓶之间，可以在电瓶充满后完全断开充电器，防止电瓶被过充，有效延长了电瓶的使用寿命。

本实用新型的技术思路是：设计一个包含充电电流检测电路、延时控制电路、和继电器驱动电路的装置，当充电电流检测电路检测到充电电流小于300mA时，可以判定充电器进入小电流浮充模式，此时启动延时控制电路，大约两个小时后继电器驱动电路切断充电器与电动车充电器之间的线路。

本实用新型所采取的具体技术方案如下：

一种防止电动车电瓶过充的自动断电装置，其特征是：该装置由充电电流检测电路、延时控制电路和继电器驱动电路组成，其中由充电电流检测电路对充电器输出端的充电电流进行采样检测，充电电流检测电路的输出端接至延时控制电路的复位端，延时控制电路的输出端接继电器驱动电路的控制端，由继电器驱动电路中的继电器来控制充电器输出端和电瓶之间的通断。

本实用新型的有益效果为：将本自动断电装置设在原有的电动车充电器输出端和电瓶之间，可以有效解决电动车电瓶充电经常被过充的问题，本装置通过检测充电电流大小，判断充电器的工作状态，当充电器完成恒流和恒压充电进入小电流浮充电模式，本装置自动开启延时控制电路，大约两个小时后自动断开充电回路，结束整个充电过程，从而防止电瓶被过充，达到保护电动车电瓶的目的，有效延长了电瓶的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的原理框图。

图2为本实用新型的具体实现电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，本防止电动车电瓶过充的自动断电装置由充电电流检测电路、延时控制电路和继电器驱动电路组成，其中由充电电流检测电路对充电器输出端的充电电流进行采样检测，充电电流检测电路的输出端接至延时控制电路的复位端，延时控制电路的输出端接继电器驱动电路的控制端，由继电器驱动电路中的继电器来控制充电器输出端和电瓶之间的通断。

如图2所示，所述充电电流检测电路由电阻R1、电位器RV1、输入接口J1和集成运放U1组成，集成运放U1采用LM358模块，集成运放U1的8脚接+5V电源，4脚接地，2脚接电位器RV1的可调端，3脚接电阻R1的一端和输出接口J2的2脚，电阻R1的另一端和输入接口J1的2脚一起接地，电位器RV1的一个固定端接+5V电源，另一个固定端接地。

所述延时控制电路由集成电路U2、电阻R2、R3、电位器RV2和电容C1组成，集成电路U2采用HEF4060B模块，集成电路U2的12脚接充电电流检测电路的集成运放U1的1脚，集成电路U2的9脚接电容C1的正极，10脚接电阻R3的一端，11脚接电位器RV2的可调端和一固定端，电容C1的负极和电阻R3的另一端与电阻R2的一端连接在一起，电阻R2的另一端与电位器RV2的另一固定端相连接。