[实用新型]一种车削加工焊接支架的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内孔加工的夹具，尤其是一种用于内孔镗削加工的夹具。

背景技术

高压开关设备中的焊接支架，加工精度要求高，传统加工方式是采用先进的复合加工中心加工，但是对于结构复杂的焊接支架，尤其是异形焊接支架，在加工中心需要多次装卡，精度难以保证，尤其在加工精密外圆时难以保证加工要求，且加工效率低。

采用车床加工可以保证精密外圆的加工精度并提高加工效率，但是在镗削深孔时也存在焊接支架在车床上装夹不便的问题，尤其是对外圆表面精度要求高的异形焊接支架，在车床上装夹时更加困难。具体而言，镗削加工内孔时通过待加工零件的外表面进行锁紧时，会损坏待加工零件的外表面；夹具的安装盘通过安装孔固定在车床的主轴卡盘上，夹具与车床的安装拆卸不便；夹具在镗削深孔时不能提高较大的夹持力，夹具与工件的连接强度不足。

另外，因焊接支架导向杆的内孔表面精度要求较高，镗削加工时废屑不能及时排出会对已加工表面造成损坏，需分步多次加工才能保证内表面的精度要求，导致加工效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车削加工焊接支架的夹具，用以解决焊接支架在内孔加工时的装夹困难及排屑不畅问题。

本实用新型的车削加工焊接支架的夹具，包括用于供车床卡盘夹持的本体和位于所述本体后端的连接部，所述连接部的外表面设有与焊接支架前端的内孔中的定位锁紧螺纹配合以紧固连接所述夹具和所述焊接支架的连接锁紧螺纹，所述夹具还设有贯通所述本体和所述连接部的用以在镗削所述焊接支架的后端的导向杆内孔时排出废屑的通孔。

本实用新型通过在夹具的连接部的外表面设置与焊接支架的前端的内孔配合的连接锁紧螺纹，使得夹具与焊接支架的前端的内孔配合实现了夹具与焊接支架的固定连接，避免通过焊接支架的前端的外圆夹持导致焊接支架前端已完成夹持的外圆表面损伤；采用连接锁紧螺纹可同时实现焊接支架的轴向和轴向定位，结构简单且能提供较大的夹持力，可以快速地实现夹具与焊接支架的连接和分离，提高了生产效率；夹具与焊接支架紧固连接后，可以将夹具的本体卡装在车床的卡盘中，从而方便地实现焊接支架在车床上的装夹；在夹具上设置贯通夹具本体和连接部的通孔，夹具与焊接支架紧固连接后，通孔与焊接支架后端的导向杆的待加工内孔连通，在对待加工内孔镗削加工时，产生的废屑可以通过该通孔及时地进入车床卡盘的中心孔中以排出废屑，由此避免废屑对已加工内孔表面造成损伤。

进一步地，上述夹具中的所述本体和所述连接部为同轴前后设置的圆柱体，所述本体的直径大于所述连接部的直径，所述本体的后端面与所述连接部外表面形成垂直的台阶面，所述本体的后端面为用于与焊接支架的前端面抵接的环形平面。由此利用夹具与焊接支架的轴向配合及夹具本体后端面与焊接支架前端面配合，形成可靠的定位限位结构，以此保证夹具与焊接支架的连接强度。

进一步地，上述夹具中的所述本体的直径大于所述焊接支架前端的外圆的直径，所述通孔的直径大于或等于所述焊接支架后端的导向杆的待加工内孔的直径。由此便于在加工焊接支架后端的导向杆内孔时，产生的废屑可以及时地进入夹具的通孔内并通过车床卡盘的中心孔排出。

附图说明

图1是使用本实用新型的夹具夹持的焊接支架的结构示意图；

图2是使用本实用新型的夹具夹持的焊接支架的立体结构示意图；

图3是本实用新型的夹具的剖视图；

图4是本实用新型的夹具与焊接支架连接后的结构示意图；

图5是本实用新型的焊接支架、夹具与机床卡盘装配结构剖视图；

图6是本实用新型的焊接支架、夹具与机床卡盘装配结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1、图2所示，焊接支架1的前端具有待加工的外圆11，焊接支架1的前端还具有内孔12，焊接支架1的后端具有导向杆13，导向杆13具有待加工的内孔14，内孔12与内孔14贯通，内孔12的直径大于内孔14的直径。

如图3、图4所示，本实用新型的车削加工焊接支架的夹具2，包括本体21和连接部22，本体21和连接部22为同轴前后设置的圆柱体，本体21在夹具2的前端，连接部22在夹具2的后端，本体21的直径大于连接部22的直径，连接不22的外表面设有与焊接支架1的前端的内孔12配合的连接锁紧结构，夹具2还设有贯通本体21和连接部22的且与本体21同轴的通孔23。