[实用新型]车载无人飞行器智能补给基地有效

专利信息
申请号: 201520557949.1 申请日: 2015-07-29
公开(公告)号: CN205345358U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 湖北智权知识产权咨询有限公司
主分类号: B64F1/28 分类号: B64F1/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 433000 湖北省仙*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车载 无人 飞行器 智能 补给 基地
【权利要求书】:

1.一种车载无人飞行器智能补给基地,包括汽车,其特征是所述汽车的车厢顶部设有停机平台,所述停机平台呈多边形或圆形,顶盖呈花瓣状,由多块活动板拼合而成,所述活动板顶部还设有风速传感器、雨量传感器,该活动板与停机平台每一边边缘铰接,所述活动板底部设有活动板启闭机构;

所述停机平台中央设有充电接触口,充电接触口与充电电路连接,充电电路包含检测电池满充电的电压比较器,电压比较器的输出端与中央控制器连接,所述停机平台设有视觉图像定位系统,视觉图像定位系统中的两个摄像头设置在活动板上;所述停机平台内设有测距电路、RFID识别装置、无人飞行器姿态控制遥控电路、活动板启闭控制电路、中央控制器,中央控制器与电机、激光定位装置、测距电路、RFID识别装置、无人飞行器姿态控制遥控电路、活动板启闭控制电路分别连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载无人飞行器智能补给基地,其特征是所述活动板启闭机构采用转动杠杆机构驱动,该机构构造为:活动板边缘与转动杠杆连接,活动板边缘设有支点,转动杠杆通过连杆与电动或气或液伸缩装置的推杆连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载无人飞行器智能补给基地,其特征是所述活动板启闭机构采用转动杠杆机构驱动,该机构构造为:活动板边缘与转动杠杆连接,活动板边缘设有支点,转动杠杆与连杆的一端铰接,连杆另一端与大转盘的轮缘处铰接,大转盘由驱动机构驱动。

4.根据权利要求1所述的一种车载无人飞行器智能补给基地,其特征是所述活动板启闭机构采用转动杠杆机构驱动,该机构构造为:活动板边缘设有齿轮,齿轮与驱动机构的主动齿轮啮合。

5.根据权利要求1所述的一种车载无人飞行器智能补给基地,其特征是所述活动板启闭机构采用蜗轮蜗杆传动结构,该机构构造为:活动板边缘设有涡轮齿轮,涡轮齿轮与蜗杆齿合,所有蜗杆底端设有转轮,转轮通过皮带或链条与设置在停机平台中心处的主动皮带轮连接,主动皮带轮由驱动机构驱动。

6.根据权利要求1所述的一种车载无人飞行器智能补给基地,其特征是所述活动板包括阳活动板、阴活动板,所述阳活动板两侧边设有防雨盖条,所述盖条覆盖或嵌入在阴活动板的边缘部分。

7.根据权利要求6所述的一种车载无人飞行器智能补给基地,其特征是所述活动板中,至少三块活动板的里侧设有红外/激光接收管或超声波定位接收器,所述红外/激光接收管或超声波接收器与测距电路连接,测距电路根据无人飞行器与各红外/激光接收管或超声波接收器之间的距离来计算无人飞行器位置,并将位置信号反馈给无人飞行器姿态控制遥控电路,调整无人飞行器的着陆停机平台的姿态。

8.根据权利要求1所述的一种车载无人飞行器智能补给基地,其特征是所述汽车的车厢内部设有储液罐,储液罐与计量泵连接,所述停机平台顶部还设有加液接触口,加液接触口与计量泵通过导管连接,加液接触口为圆锥形套管,加液接触口附近设有对位开关。

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