[实用新型]一种高速公路新能源利用装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及分布式新能源领域，尤其涉及一种高速公路新能源利用装置。

背景技术

高速公路一般处于城市外围，且自然条件比较优越，利于光伏组件或风电机组的安装，而新能源汽车的充电问题阻碍着新能源汽车的发展。尤其是高速公路上，没有足够的充电设备，新能源汽车司机不敢轻易开车去高速公路。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种高速公路新能源利用装置，能充分利用自然资源，提供新能源车所需的电能。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种高速公路新能源利用装置，包括风电装置、光伏装置、节能路灯装置、电池储能站装置、汽车充换装置及电网装置；所述的风电装置、光伏装置、节能路灯装置、电池储能站装置及汽车充换装置分别安装在高速公路上，所述的风电装置的一端与所述的节能路灯装置的一端连接，所述的风电装置的另一端与所述的电池储能站装置的一端连接；所述的节能路灯装置的另一端分别与所述的光伏装置的一端及电网装置连接，所述的电池储能站装置的另一端分别与所述的光伏装置的另一端及电网装置连接；所述的节能路灯装置通过所述的电池储能站装置与所述的汽车充换装置连接。

上述的高速公路新能源利用装置，其中，所述的汽车充换装置包括射频卡识别装置、人机操作界面装置、充电装置、充电机及充电状态监视装置，所述的射频卡识别装置与车辆通过无线网络识别连接，所述的射频卡识别装置及人机操作界面装置的一端分别与所述的充电状态监视装置的一端连接，所述的充电状态监视装置的另一端与所述的充电装置的一端连接，所述的充电装置的另一端与所述的充电机的一端连接。

上述的高速公路新能源利用装置，其中，所述的汽车充换装置还包括电池管理装置，所述的电池管理装置连接在所述的充电机的另一端。

上述的高速公路新能源利用装置，其中，所述的人机操作界面装置为触摸式显示屏。

本实用新型利用高速公路丰富的自然光照和风能，并结合电网系统，利用交管部门建设的电池储能站能很好解决新能源汽车充电问题。

附图说明

图1是本实用新型高速公路新能源利用装置的连接框图。

图2是本实用新型高速公路新能源利用装置的汽车充换装置的连接框图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

请参见附图1所示，一种高速公路新能源利用装置，包括风电装置1、光伏装置2、节能路灯装置3、电池储能站装置4、汽车充换装置5及电网装置6；所述的风电装置1、光伏装置2、节能路灯装置3、电池储能站装置4及汽车充换装置5分别安装在高速公路上，所述的风电装置1的一端与所述的节能路灯装置3的一端连接，所述的风电装置1的另一端与所述的电池储能站装置4的一端连接；所述的节能路灯装置3的另一端分别与所述的光伏装置2的一端及电网装置6连接，所述的电池储能站装置4的另一端分别与所述的光伏装置2的另一端及电网装置6连接；所述的节能路灯装置3通过所述的电池储能站装置4与所述的汽车充换装置5连接。

请参见附图2所示，所述的汽车充换装置5包括射频卡识别装置51、人机操作界面装置52、充电装置53、充电机54及充电状态监视装置55，所述的射频卡识别装置51与车辆通过无线网络识别连接，所述的射频卡识别装置51及人机操作界面装置52的一端分别与所述的充电状态监视装置55的一端连接，所述的充电状态监视装置55的另一端与所述的充电装置53的一端连接，所述的充电装置53的另一端与所述的充电机54的一端连接。

所述的汽车充换装置5还包括电池管理装置56，所述的电池管理装置56连接在所述的充电机54的另一端。

所述的人机操作界面装置52为触摸式显示屏。

风电装置1、光伏装置2利用高速公路充裕的光照或风能，进行电能转化，并把产生的电能输送至公路上的电池储能站装置4。

电池储能站装置4对汽车充换装置5、节能路灯装置3供电，或电网装置6对节能路灯装置3、为电池储能站装置4充电。

汽车充换装置5完成计费、充电功能。

综上所述，本实用新型利用高速公路丰富的自然光照和风能，并结合电网系统，利用交管部门建设的电池储能站能很好解决新能源汽车充电问题。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。