[实用新型]遥控高压断路器电动车有效
| 申请号： | 201520544834.9 | 申请日： | 2015-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN205319590U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 郭殿奎;王凤萍;李国华;尹忠东;王昊宇;李浙湘;温涛;赵志敏;赵晓丽;郝莉春;高翰佶 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网山西省电力公司太原供电公司 |
| 主分类号： | H02B11/167 | 分类号： | H02B11/167 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 10003*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 遥控 高压 断路器 电动车 | ||
1.遥控高压断路器电动车，用车载蓄电池行走系统遥控操作，其特征是：由蓄电池(1)、驱动系(2)、前轮(3)、转向系(4)、后轮(5)、控车器(6)、扶手(7)、遥控器(8)组成，装于车架构成电动车；蓄电池(1)向由电动机、传动箱组成的驱动系(2)供电，驱动前轮(3)，使电动车进退；蓄电池(1)向由电动机、传动箱组成的转向系(4)供电，驱动后轮(5)，使电动车转向；控车器(6)的天线接受遥控器(8)发来的操作信号后，控制电动车的进退转向，移动到位。
2.根据权利要求1所述的遥控高压断路器电动车，其特征是：驱动系(2)采用电动机传动箱一体化结构。
3.根据权利要求1所述的遥控高压断路器电动车，其特征是：转向系(4)采用电动机传动箱一体化结构。
4.根据权利要求1所述的遥控高压断路器电动车，其特征是：控车器(6)由信号接收线路和电磁开关线路组成。
5.根据权利要求1所述的遥控高压断路器电动车，其特征是：遥控器(8)由信号发射线路、高能电池和进、退、左转、右转按钮组成。
6.根据权利要求1所述的遥控高压断路器电动车，其特征是：前轮(3)是实心硬橡胶轮胎。
7.根据权利要求1所述的遥控高压断路器电动车，其特征是：后轮(5)是实心硬橡胶轮胎。
8.根据权利要求1所述的遥控高压断路器电动车，其特征是：定位杆(10)是胶嵌头密纹弹簧杆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于国家电网公司;国网山西省电力公司太原供电公司，未经国家电网公司;国网山西省电力公司太原供电公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520544834.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
