[实用新型]一种可互趟带双向阻尼自关平趟门滑轮系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柜体趟门配件，具体是一种可互趟带双向阻尼自关平趟门滑轮系统。

背景技术

一般大型的趟门由于其重量重，因而趟门一旦开始移动，就存在着因其势头猛而带着很大的冲击力与关门侧端部发生碰撞的可能性。这种状态会降低家具的品质。要想防止上述那样在推拉门的关门侧发生关门时的碰撞状态，最终要使趟门关闭时的势头尽可能弱，而这容易导致趟门关闭不严。这也是导致家具品质降低的原因。所以现有的家具的趟门上一般都使用了阻尼器（缓冲器），并在趟门的上轨道内安装的拨动阻尼器的拨块，当推动趟门靠边时，拨块卡在阻尼器的活动件上，带动趟门缓慢移动，直到停靠在门的边框旁边，由于阻尼器的缓冲复位作用，使趟门在靠近门框的时候不会发生碰撞，避免因碰撞发出噪声，甚至是保护趟门不会因此而碰撞损坏，因此，颇受消费者的喜爱。

但是，就现在的家具趟门中：如衣柜趟门，储物柜趟门等推拉式平趟门中，趟门一般包括左右两扇趟门，分别安装在内外两道平行设置的轨道中，两扇趟门在各自独立的导轨内左右滑移实现对柜体的开闭。但是，受到现有技术的结构限制，趟门关闭后，两扇门页不处于同一平面上，而是内外两层结构，这就造成趟门关闭后不够揭开式柜门美观。同时，还造成柜门占用空间，降低了空间利用率，因此有必要对现有的趟门结构作进一步的改善。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，生产成本低，能在趟门关闭后两扇门页处于关平状态，保证趟门外形美观的一种可互趟带双向阻尼自关平趟门滑轮系统。

本实用新型目的是用以下方式实现的：一种可互趟带双向阻尼自关平趟门滑轮系统，其特征在于：其包括导轨系统、滑轮组系统及脚轮组系统；

其中所述的导轨系统包括安装在柜顶的基座及设于基座上方的直线导轨及复位导轨，复位导轨的主体与直线导轨平行设置，复位导轨两端各设置有一个向内圆弧延伸的关门导轨；

其中所述的滑轮组系统包括横向滑台及纵向滑台，纵向滑台通过导轨机构安装在横向滑台上方，横向滑台上设置有横向滑轮可在直线导轨内左右滑动，纵向滑台上设置有可与复位导轨配合的纵向滑轮，通过复位导轨与纵向滑轮的配合可驱动纵向滑台在横向滑台上作纵向滑移运动，纵向滑台与柜门固定连接；

其中所述的脚轮组包括固定安装在柜门底部的脚轮及设于柜体底部的下复位导轨，脚轮在柜门的驱动下可在下复位导轨内滑动。

所述的直线导轨设置有两条，分布在基座的两侧，相对应地，所述的横向滑轮同样设置有两组位于直线导轨内滑动。

所述的滑轮组在同一柜门上安装有两组，左右间隔分布，通过搭接板安装在导轨系统上。

所述的导轨机构包括设在横向滑台上的导向槽及安装在该导向槽上的滑车固定连接，滑车上设置有导轮可在该导向槽内作纵向滑移运动，所述的纵向滑台安装在滑车上。

所述的导向槽与纵向滑台间设置有缓冲杆及复位弹簧，复位弹簧产生拉力始终向内拉动滑车，使得柜门处于关闭状态。

所述的缓冲杆为内缩缓冲型。

所述的横向滑台底部设置有锁止装置，可锁定滑车与横向滑台间的相对位置。

所述的锁止装置包括安装在横向滑台底部的杠杆，杠杆一端设置有驱动轮可在导轨系统的基座上滑动，杠杆另一端设置有锁止槽可卡扣入设置在滑车上的锁止块上，基座上设置有向上突起锁止导轨，杠杆上设置有扭簧始终向下按压驱动轮。

所述的基座两端还设置有复位缓冲装置，起到对柜门关闭时的缓冲作用。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型具有结构简单、组装方便，生产成本低，市场竞争力强。2、利用直线导轨及复位导轨配合横向滑台及纵向滑台，可实现趟门在关闭后两扇门页处于同一平面上，保证了柜体的整体完整性，从而提升衣柜的美观程度。3、导轨上设置有缓冲装置，可在趟门关闭时对其起到缓冲关闭的作用。

附图说明

图1、2为本实用新型中趟门完全打开状态图。

图3、4为本实用新型中趟门处于半开状态图。

图5为本实用新型中趟门完全关闭状态图。

图6为本实用新型中滑轮组与导轨系统状态效果图。

图7、8为本实用新型中滑轮组结构示意图。

图9、10为本实用新型中滑轮组结构装配图。

图11为本实用新型中锁止装置结构示意图。

图12为本实用新型中锁止装置结构装配图。

图13、14为本实用新型中脚轮组结构示意图。

具体实施方式