[实用新型]一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机

说明书

技术领域

本实用新型涉及工控显示器领域，特别指一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机。

背景技术

受电弓是一种固定安装在高速运行的列车顶部，并通过支杆向上延伸，受电弓的顶部设有滑板，滑板为导电材料，并与列车顶部的导电电缆接触连接，以便实现电能传递，由于受电弓安装在高速运行的列车顶部，因此，易受外界环境影响，为避免突发状况，需要对受电弓进行实时监控。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、设计紧凑，体积小，安装方便快捷的高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机。

本实用新型采取的技术方案如下：一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，包括底壳、第一铝板、第二铝板、一体机主板、电池、电池控制板、电源控制板、电源转换器及工控液晶屏，其中，上述底壳的中部为空腔结构，该空腔结构的顶部开口，第一铝板卡紧在底壳内；上述第二铝板设置在第一铝板的上部，并与第一铝板之间留有间隙，形成层状的安装空间；上述一体机主板、电池、电池控制板、电源控制板及电源转换器均设置在该层状的安装空间内，且电池、电池控制板、电源控制板及一体机主板依次串联连接，形成电池供电回路，一体机主板与电源转换器电连接，形成外接电路供电回路；上述工控液晶屏与一体机主板电连接。

优选地，所述的一体机主板上设有至少二个插孔，插孔插入设置在第一铝板上，并向上伸出的插杆上，以便限位固定；上述电池控制板及电源控制板分别固定在第一铝板上，电池控制板、电源控制板及一体机主板串联连接。

优选地，所述的电池通过电池盖板固定在底壳上，电池盖板为U型结构，该U型结构的卡槽卡在电池上，其两端固定连接在底壳上，以便将电池限位固定，电池与上述电池控制板电连接。

优选地，所述的电源转换器固定在第一铝板的下部。

优选地，所述的一体机主板上连接有USB及网口插座，USB及网口插座与一体机主板电连接，并依次穿过第二铝板及铝合金面板向上伸出。

优选地，所述的第二铝板的上部设有第四铝板，第四铝板的四角位置设有向上延伸的台阶挡环，以形成限位空间；上述工控液晶屏嵌设在该限位空间内，以便限位固定。

优选地，所述的工控液晶屏上覆设有5线电阻触摸屏，工控液晶屏的上部设有铝合金面板，工控液晶屏固定在铝合金面板的底部，第四铝板套设在工控液晶屏的下部，以便支撑工控液晶屏，第四铝板与铝合金面板通过螺钉固定连接。

优选地，所述的第二铝板的侧部设有缺口，该缺口下部对应地设有U型结构的第三铝板；上述第四铝板的底部固定有触摸控制卡，触摸控制卡的外部盖设有控制卡盖板，控制卡盖板固定在第四铝板上。

优选地，所述的第一铝板的侧部设有RS232转RS485接口及USB转RJ45接口，RS232转RS485接口及USB转RJ45接口分别固定设置在第一铝板上，并与一体机主板电连接。

优选地，所述的第一铝板的侧部设有安装缺口，该安装缺口处对应地嵌设有屏背光板，屏背光板固定在底壳的底部，并与一体机主板电连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型针对现有技术问题，设计了一种高铁动车组受电弓运行状态监测电脑一体机，该装置结构设计紧凑，体积小，可通过铝合金面板及铝板组件上设置的螺孔，利用螺钉安装固定在动车组车厢内，外接摄像装置，摄像装置设置在列车顶部靠近受电弓位置处，以便对受电弓进行实时监控拍摄，并将拍摄到的录像信息实时传递至一体机主板内，经过一体机主板处理后，通过工控液晶屏实时显示；该装置包括二个供电回路，内设电池，电池依次连接电池控制板、电源控制板及一体机主板，形成电池供电回路，一体机主板连接电源转换器，电源转换器与外接电源连接，形成外接电源供电回路，正常状态下由外接电源供电回路进行对系统进行供电，紧急断电状态下，由电池供电回路进行供电。

附图说明

图1为本实用新型的部件分解结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图之一。

图3为本实用新型的立体结构示意图之二。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步描述：