[实用新型]发动机试车台有效

专利信息
申请号: 201520521523.0 申请日: 2015-07-19
公开(公告)号: CN204758298U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 许松;姜昆;严共鸣;朱丹;黄旌;于焕义 申请(专利权)人: 中国人民解放军空军第一航空学院
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00;G01M15/05
代理公司: 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 代理人: 郭增欣
地址: 464000*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 发动机 试车
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种试车台,特别是涉及一种发动机试车台。

背景技术:

涡轮风扇发动机是由上万个零件组成一体的用于生产推理的动力装置,每一个零件在加工完成后先被组装成组件,各组件再组装成部件,各部件最后组装在一起形成整台发动机,发动机在装配完成后,须在地面试车台上进行调整、实验。测试合格后装配于机身本体上,得到发动机的性能参数,为后续发动机的研制,提供参考和对照标准。

实用新型内容:

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种在发动机离机状态下,通过发动机试车台与启动控制装置的分体状态,实现对发动机和涡轮起动机起动与试车,具有参数检测和报警功能的发动机试车台。

本实用新型的技术方案是:一种发动机试车台,包括发动机台架、固定和调整装置、油料供给装置、启动控制装置,所述固定和调整装置、油料供给装置均设置在发动机台架上,所述固定和调整装置包括固定装置和调整装置,所述调整装置、油料供给装置、启动控制装置与转换接头连接,所述固定装置包括发动机前固定装置、附件机匣固定架、附件机匣固定架移动平台和发动机后固定装置,所述调整装置包括液压升降机构、附件机匣固定架调整装置、机械式调整机构。

所述附件机匣固定架移动平台通过机械式调整机构与发动机台架连接,所述附件机匣固定架设置在附件机匣固定架移动平台上,所述机械式调整机构上设置有锁紧螺杆,所述附件机匣固定架上设置有附件机匣固定点。

所述油料供给装置包括燃油供给装置、滑油供给装置和废油收集装置,所述燃油供给装置包括燃油箱、燃油滤、燃油泵、压力表、输油管和回油开关,所述滑油供给装置包括自封接头、滑油滤、输油软管。

所述启动控制装置包括控制器、信号采集装置、接口电路、电源供电电路、显示装置和机箱,所述信号采集装置、接口电路、转换电路、电源供电电路、显示装置均与控制器连接,所述接口电路与转换接头连接,所述机箱上设置有轮子、设备舱盖和控制面板及控制面板舱盖。

所述控制面板包括触摸屏、电源开关、电源指示灯,所述转换接头包括燃油泵接头、抽油泵接头、发动机油启封接头、停车断油开关接头、起动机电源接头、点火附件电源接头、涡轮起动机排气温度接头。

所述发动机台架上设置有轮子、固定支撑杆和牵引杆,所述发动机台架与启动控制装置通过电缆连接。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型在发动机离机状态下,通过发动机试车台与启动控制装置的分体状态,实现对发动机和涡轮起动机起动与试车,具有参数检测和报警功能。

2、本实用新型发动机离机状态下(离开飞机,简称离机),起动控制装置的主控系统主要完成涡轮起动机和发动机的监测、控制,从而实现离机状态下发动机的“起动”。

3、本实用新型设置有废油收集装置,能够把废弃的油料进行收集,防止油污对环境的影响,同时牵引杆、固定支撑杆和轮子的设置,不仅方便移动,还方便进行定点控制。

4、本实用新型设置有固定和调整装置,能够对发动机位置和方向进行调整,并实现液压与机械手动相结合,操作精确。

5、本实用新型发动机台架与启动控制装置为分体结构,并通过电缆连接,便于操作,同时启动控制装置上设置有轮子、设备舱盖和控制面板及控制面板舱盖,便于人员进行移动及维修操作。

附图说明:

图1为发动机试车台的工作原理图。

具体实施方式:

实施例:参见图1。

发动机试车台,包括发动机台架、固定和调整装置、油料供给装置、启动控制装置,固定和调整装置、油料供给装置均设置在发动机台架上,固定和调整装置包括固定装置和调整装置,调整装置、油料供给装置、启动控制装置与转换接头连接,固定装置包括发动机前固定装置、附件机匣固定架、附件机匣固定架移动平台和发动机后固定装置,调整装置包括液压升降机构、附件机匣固定架调整装置、机械式调整机构。

附件机匣固定架移动平台通过机械式调整机构与发动机台架连接,附件机匣固定架设置在附件机匣固定架移动平台上,机械式调整机构上设置有锁紧螺杆,附件机匣固定架上设置有附件机匣固定点。

油料供给装置包括燃油供给装置、滑油供给装置和废油收集装置,燃油供给装置包括燃油箱、燃油滤、燃油泵、压力表、输油管和回油开关,滑油供给装置包括自封接头、滑油滤、输油软管。

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