[实用新型]用于焊接的分体式电极结构有效
申请号: | 201520515657.1 | 申请日: | 2015-07-16 |
公开(公告)号: | CN204818469U | 公开(公告)日: | 2015-12-02 |
发明(设计)人: | 龚建明 | 申请(专利权)人: | 重庆凌云汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K35/06 | 分类号: | B23K35/06 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 林祖锋 |
地址: | 401133 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 焊接 体式 电极 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电极,特别是一种焊接电极。
背景技术
现有的焊接电极一般有两种材料,电极头由于焊接需要会采用石墨,电极头的支撑杆采用铜,由于两者材料不同,目前的12X100的铬锆铜电极,该电极为整体式结构,其冷却效果不好,价格30元/件,由于电极头在使用过程中会有磨损,其电极头的尺寸就会变短,电极头变短后就不能正常接触焊接工件,需更换新的焊接电极,剩余的部件就将丢弃,造成电极的浪费,焊接2件产品就要修磨电极1次,影响生产效率,而且电极头在焊接后容易损坏,故需要更换整个焊接电极,造成了成本的增加。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种结构简单、互换性强的用于焊接的分体式电极结构,它将电极头与支撑杆之间采用分体式结构,可以只对损坏的电极头进行更换,减少材料的浪费,降低生产成本。
本实用新型的目的是采用以下技术方案实现的,一种用于焊接的分体式电极结构,包括电极本体,其特征在于,电极本体包括支撑杆及电极头,支撑杆的上端与电极头之间呈螺纹连接。
本实用新型将电极头与支撑杆分成两个单独的部件,再通过螺纹连接的形式将电极头与支撑杆连接在一起,以方便拆装,当电极头磨损较大时,就可以旋转电极头,将电极头从支撑杆上取下,再将新的电极头安装在支撑杆上,可以实现快速更换新的电极头,它可以只对电极头进行更换,本实用新型将电极更改为组合件,电极头与φ16×23的铬锆铜电极头组合,更换电极时只换电极头,价格6.8元/件,减少材料的浪费,降低生产成本,减少电极修磨频次,节约电极,提高生产效率。
进一步的在电极头上设置有带内螺纹的连接孔,在支撑杆的上端设置有与连接孔的内螺纹相配合的外螺纹。
进一步的为了减少所需的材料,在支撑杆的上端设置有中心孔。
进一步的为了使电极本体的造形美观及方便焊接作业,支撑杆上端的外螺纹段的直径小于支撑杆其它部位的直径。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构简单、互换性强的优点,它将电极头与支撑杆之间采用分体式结构,能实现电极头的快速更换,可以只对损坏的电极头进行更换,减少材料的浪费,降低生产成本。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的全剖视图。
图3是图1中的A-A剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述。
如图1、2、3所示,本实用新型采用一种用于焊接的分体式电极结构,包括电极本体1,其特征在于,电极本体1包括支撑杆2及电极头3,支撑杆2的上端与电极头3之间呈螺纹连接。
本实用新型将电极头与支撑杆分成两个单独的部件,再通过螺纹连接的形式将电极头与支撑杆连接在一起,以方便拆装,当电极头磨损较大时,就可以旋转电极头,将电极头从支撑杆上取下,再将新的电极头安装在支撑杆上,可以实现快速更换新的电极头,它可以只对电极头进行更换,本实用新型将电极更改为组合件,电极头与φ16×23的铬锆铜电极头组合,更换电极时只换电极头,价格6.8元/件,减少材料的浪费,降低生产成本,减少电极修磨频次,节约电极,提高生产效率。
如图2、3所示,为了方便实现快速连接,在电极头3上设置有带内螺纹的连接孔4,在支撑杆2的上端设置有与连接孔4的内螺纹相配合的外螺纹。
如图2、3所示,为了减少生产电极成品所需的材料,降低成本,在支撑杆2的上端设置有中心孔5。
如图2所示,为了使电极本体的造形美观及方便焊接作业,支撑杆2上端的外螺纹段的直径小于支撑杆其它部位的直径。
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