[实用新型]压缩机系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷空调技术领域，特别地，涉及一种包括压缩机系统。

背景技术

目前，在制冷空调系统中，可以包括多台压缩机，由多台压缩机构成压缩机系统。在压缩机系统中，如果各压缩机之间的油量不均衡，则可能导致特定压缩机的油量不足，从而降低压缩机的使用寿命，影响整个压缩机系统的稳定性。为了避免这一类问题的发生，通常采用适当的油平衡方法，使得压缩机系统中的各台压缩机的油量始终处于最佳状态。

然而，现有的油平衡方法不能够及时、实时地实现压缩机系统中的压缩机之间的油平衡，往往会出现某压缩机严重缺油的现象，并在缺油的情况下通过硬性停止处于缺油状态下的压缩机来实现回油。因此，存在频繁启停压缩机的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在解决现有技术中存在的上述问题和缺陷的至少一个方面。

本实用新型提供了一种压缩机系统，包括至少一台变频压缩机、至少一台定频压缩机、吸气总管和排气总管；其中，所述变频压缩机和所述定频压缩机的吸气管并联连接至所述吸气总管，所述变频压缩机和所述定频压缩机的排气管并联连接至所述排气总管；

在所述吸气总管上设置有油气分离连接部，所述油气分离连接部包括：

与所述吸气总管连接的第一开口，用于将来自所述吸气总管的油气混合物引入到所述油气分离连接部中；

通往所述定频压缩机的第二开口，用于将来自所述吸气总管中的所述油气混合物中的气体引导到所述定频压缩机；和

通往所述变频压缩机的第三开口，用于将来自所述吸气总管中的所述油气混合物中的大部分油引导到所述变频压缩机，以使得所述变频压缩机始终处于富油状态。

可选地，在根据本实用新型的实施例的压缩机系统中，所述第二开口和所述第三开口设计成相互垂直。

可选地，在根据本实用新型的实施例的压缩机系统中，所述第二开口连接有通往所述定频压缩机的第一管路；所述第三开口连接有通往所述变频压缩机的第二管路。

可选地，在根据本实用新型的实施例的压缩机系统中，所述第一管路与所述油气分离连接部一体成型，和/或所述第二管路与所述油气分离连接部一体成型。

可选地，在根据本实用新型的实施例的压缩机系统中，所述第一管路与所述油气分离连接部通过焊接成型，和/或所述第二管路与所述油气分离连接部通过焊接成型。

可选地，在根据本实用新型的实施例的压缩机系统中，所述油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在水平方向上延伸；所述第一管路在沿所述主体部的中心轴线的方向上延伸；所述第二管路在垂直于所述主体部的中心轴线并且向下的方向上延伸，以使得来自所述吸气总管的所述油气混合物中的大部分油在重力作用下沿所述第二管路的管壁被引导到所述变频压缩机。

可选地，在根据本实用新型的实施例的压缩机系统中，所述油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在水平方向上延伸；所述第一管路在垂直于所述主体部的中心轴线并且向上的方向上延伸；所述第二管路在沿所述主体部的中心轴线的方向上延伸，以使得来自所述吸气总管中的所述油气混合物中的大部分油随着气流运动至所述变频压缩机。

可选地，在根据本实用新型的实施例的压缩机系统中，所述油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在水平方向上延伸；所述第一管路在垂直于所述主体部的中心轴线并且向下的方向上延伸；所述第二管路在沿所述主体部的中心轴线的方向上延伸；并且所述第一管路在所述第二开口处具有不利于油进入的斜楔结构或喷嘴结构，以使得来自所述吸气总管中的所述油气混合物中的大部分油随着气流运动至所述变频压缩机。

可选地，在根据本实用新型的实施例的压缩机系统中，所述油气分离连接部包括主体部，该主体部的中心轴线在竖直方向上延伸；所述第一管路在垂直于所述主体部的中心轴线的方向上延伸；所述第二管路在沿所述主体部的中心轴线的方向上延伸；并且所述第一管路在所述第二开口处具有不利于油进入的斜楔结构或喷嘴结构，以使得来自所述吸气总管中的所述油气混合物中的大部分油在重力和气流的作用下被引导至所述变频压缩机。

可选地，在根据本实用新型的实施例的压缩机系统中，所述斜楔结构包括所述第一管路插入所述油气分离连接部的一端的位于气流方向上游的第一部分和位于气流方向下游的第二部分，并且所述第一部分插入所述油气分离连接部的深度大于所述第二部分插入所述油气分离连接部的深度。