[实用新型]高陡坡轨道牵引式混凝土滑模安全保险装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及滑模混凝土施工领域，特别是一种适用于水利工程泄洪闸高陡坡溢流面混凝土施工的高陡坡轨道牵引式混凝土滑模安全保险装置。

背景技术

某水利枢纽泄洪闸工程的多孔泄洪闸。每孔泄洪闸室宽15m，闸墩厚4m，泄洪闸溢流面为抗冲耐磨高强混凝土，曲面为高陡坡组合曲线型结构。溢流面设计宽度15m，曲线长度约90m，曲线最高点与最低点高差约43m。溢流面曲线由五段组成，如图1中所示：第①-②段为夹角5度的斜直线，斜直线长约25.1m。第②-③段为半径25m，夹角48.13度的园弧线，弧线长度6.68m。第③-④段为坡比为1：0.75的斜直线，斜直线长约12.3m。第④-⑤段为曲线方程：x^1.85=21.112y。曲线长度约32 m。其中第⑤-⑥段为曲线，曲线方程为：（x/4.64）²+((2.67-y)/2.67)²=1,曲线长度约6m。溢流面最低点距地面高约20余米，最高点距地面高约70m。如图1所示，混凝土溢流面下是高1m×宽1m的阶梯形钢筋混凝土台阶，即为待浇筑面，浇筑抗冲耐磨高强混凝土时，两侧闸墩已全部浇筑到顶。所以在场地如此狭窄，曲面型状如此复杂的溢流面上，浇筑防冲耐磨高强混凝土，采用常规架立钢管铺设钢模板的施工方法基本上无法施工。采用普通无轨滑模因曲面坡度太大也不可行。

在高陡坡施工过程中，用滑模拖滑混凝土，有可能会出现牵引装置失效的情况，牵引机具的机械或电气部分出现故障，滑模体在自身重量的作用下顺轨道向下失控速滑，则对滑模上的操作人员及机具等，都是致命的风险。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高陡坡轨道牵引式混凝土滑模安全保险装置，能够保证滑模体上操作人员及机具的安全。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种高陡坡轨道牵引式混凝土滑模安全保险装置，在滑模体两端设有滑模安全保险装置，滑模安全保险装置的结构为：钢丝卷筒支承在支承座上，支承座固定安装在滑模体上；

钢丝卷筒上卷绕有保险钢丝，保险钢丝的端头设有用于挂在固定构件上的挂钩；

钢丝卷筒同轴固定安装有转盘，支承座上固设有锁定座，施工时，锁定销穿过锁定座将转盘锁定。

所述的滑模体两端设有滑模小车，滑模小车的车体上设有位于滑模拖滑轨道正面的行走轮，和两个位于滑模拖滑轨道背面的反扣轮，行走轮和反扣轮在车体上设置至少两组。

在车体的至少一端设有用于与牵引的钢丝绳连接的牵引动滑轮组。

在滑模拖滑轨道上固设有导向滑轮，钢丝绳穿过导向滑轮与牵引动滑轮组连接。

所述的滑模拖滑轨道固定安装在多个轨道支撑架上，轨道支撑架与预埋在闸墩侧墙的预埋螺栓连接。

施工时，挂钩挂在轨道支撑架上。

本实用新型提供的一种高陡坡轨道牵引式混凝土滑模安全保险装置，能够在滑模体拖滑施工前先将滑模安全保险装置钢丝卷筒上的保险钢丝放出，将保险钢丝前端的挂钩挂在轨道支撑架上固定牢，随着卷扬装置拖动滑模体不断向上滑升，站立在滑模体上的操作人员适时的转动滑模安全保险装置的转盘，收紧钢丝卷筒与挂钩之间的保险钢丝，万一卷扬装置出现故障，滑模体会因两端吊挂在轨道支撑架上的保险钢丝、挂钩和被锁紧的钢丝卷筒的作用，使滑模体不产生下滑失稳，确保滑模体上的机具及操作人员安全保险。

本实用新型结构简单操作灵活，安全实用可靠。简化施工工序，加快施工进度，大大降低安全风险。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构侧视示意图。

图2为本实用新型中滑模体的主视方向结构示意图。

图3为本实用新型中滑模体与牵引装置连接的结构示意图。

图4为本实用新型中滑模小车和滑模安全保险装置的结构示意图。

图5为本实用新型中滑模小车的侧视结构示意图。

图6为本实用新型中滑模安全保险装置的侧视结构示意图。

图7为本实用新型中滑模支架、抹面平台和滑模之间连接关系的侧视结构示意图，图中所示为水平状态下的连接关系。

图8为本实用新型中滑模支架、抹面平台和滑模之间连接关系的侧视结构示意图，图中所示为高陡坡状态下的连接关系。