[实用新型]塑料同步铰链装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铰链结构技术领域，尤其涉及物流台车的铰链结构技术领域，具体是指一种塑料同步铰链装置。

背景技术

现有技术中常见可折叠物流台车器具，其配有可以折叠的车门2’，常用周转架周转台车产品，一般多配有单开门或对开门，以方便装卸货物。铰链装置，是物流设备即物流周转架产品上，门连接结构的一个关键功能部件。如图1所示，车门2’与车体1’之间采用的铰链3’装置往往只是一般的金属制合页或其它种类的普通铰链，这些铰链3’装置在旋转时，往往存在如下问题：

1、门连接转动时同步性低、强度低；

2、防锈效果差；

3、铰链为金属制品，操作有噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种能够实现增加强度、提高同轴度、防锈效果好、降低操作噪音、具有更广泛应用范围的塑料同步铰链装置。

为了实现上述目的，本实用新型的塑料同步铰链装置具有如下构成：

该塑料同步铰链装置，其主要特点是，所述的装置包括第一部件、第二部件和两个铰链，两个铰链通过一同步连杆沿铰链共同所处的直线方向纵向连接，各个所述的铰链的第一端与所述的第一部件可转动连接，各个所述的铰链的第二端与所述的第二部件可转动连接，所述的铰链为塑料铰链。

较佳地，所述的第一部件是物流台车的车体，所述的第二部件是物流台车的车门。

较佳地，各个所述的铰链的第一端设置有第一部件穿过孔，所述的第一部件依次穿设于各个所述的铰链的第一部件穿过孔，各个所述的铰链的第二端设置有第二部件穿过孔，所述的第二部件依次穿设于各个所述的铰链的第二部件穿过孔。

更佳地，所述的装置还包括第一挡件和第二挡件，所述的第一挡件设置于所述的第一部件穿过孔的上部，所述的第二挡件设置于所述的第二部件穿过孔的下部。

更进一步地，所述的第一挡件和第二挡件为挡圈。

较佳地，所述的同步连杆设置于所述的第一部件和第二部件之间。

较佳地，各个所述的铰链还设置有限位槽和限位件，所述的限位件设置于所述的限位槽中。

采用了该实用新型中的塑料同步铰链装置，操作方便，安全美观；主要结构中的塑料铰链、同步连杆、限位件、挡圈，都可批量注塑成型和冲压成型，生产效率高，降低生产成本低，减轻产品自身重量，具有更广泛的应用范围。

附图说明

图1为现有技术的铰链装置的结构示意图。

图2为本实用新型的塑料同步铰链装置的结构示意图。

图3为应用了本实用新型的塑料同步铰链装置的物流台车的结构示意图。

图4为本实用新型的铰链的结构示意图。

图5为本实用新型的铰链折叠前的状态示意图。

图6为本实用新型的铰链折叠后的状态示意图。

附图标记：

1’现有技术的车体

2’现有技术的车门

3’现有技术的铰链

1车体

2车门

3铰链

4挡圈

5同步连杆

6限位件

7螺栓

8限位槽

具体实施方式

为了能够更清楚地描述本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例来进行进一步的描述。

本实用新型的塑料同步铰链装置，安装在可旋转门上，主要结构由塑料铰链3、同步连杆5、限位件6、挡圈4、螺栓7和锁紧螺母组成。

通过螺栓7和锁紧螺母连接塑料铰链3、同步连杆5，同时用挡圈4限定塑料铰链3高度位置，并在一定角度焊接限位件在前后门上，由于塑料铰链3的限位槽8与限位件6的配合作用，从而起到旋转限位效果。

工作原理：通过同步连杆5连接上下塑料铰链3，在旋转时由于限位件6和塑料铰链3的配合，起到同步旋转限位作用。

关门时，塑料铰链3与同步连杆5连接，在限位件6和塑料铰链3的限位槽8配合限位下，转动90°到前门和左右栏垂直处，限位槽8和限位件6相抵，这时塑料铰链3跟随前门同步转动，转动270°前后门和左右栏垂直接触关门结束；开门时，在限位件6和塑料铰链3的限位槽8配合限位下，与限位件6配合，转动90°前门和左右栏平行处，限位槽8和限位件6相抵，这时塑料铰链3跟随前门同步转动，转动270°前后门和左右栏平行相抵开门结束。