[实用新型]摆动卷取机构有效

专利信息
申请号: 201520497757.6 申请日: 2015-07-12
公开(公告)号: CN204769905U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 唐密 申请(专利权)人: 重庆安驰车用钢铝板带材料有限公司
主分类号: B21B41/00 分类号: B21B41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400043 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 摆动 卷取 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型一种带材的整理卷曲机构,具体涉及一种摆动卷取机构。

背景技术

摆动卷取机构是生产汽车密封条骨架轧制线上的关键设备之一,是将加工好的汽车密封条骨架卷取成卷筒状的辅助设备。为了保证汽车密封条骨架卷取时得到较好的卷型,不仅需要控制汽车密封条骨架的张力,还需要对汽车密封条骨架的中心进行控制,保证汽车密封条骨架中心达到要求的位置,进而保证卷取的汽车密封条骨架卷型不会出现塔形、叠齿等影响带材开卷或运输的形状。现有技术中,通过导轨控制摆动卷取机构往复移动而进行汽车密封条骨架的卷取,成本较高。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种可对汽车密封条骨架中心动态调控、防止出现不合格卷型且成本低廉的摆动卷取机构。

本方案中的摆动卷取机构,包括张紧导向装置和卷取装置,所述卷取装置包括机架、卷取夹紧机构和与机架固定连接的往返移动装置,所述卷取夹紧机构通过支座与机架连接;所述张紧导向装置包括张紧架以及与张紧架上部固定连接的摆动导向装置,所述张紧架上固定连接有两个固定导轮,固定导轮的下方设有一对接近开关和一个活动导轮,活动导轮一端连接有配重块;所述摆动导向装置包括与竖直设置的立杆以及水平设置的导向臂,所述立杆与张紧架固定连接,导向臂的一端与立杆垂直且与立杆的中部转动连接;所述导向臂上设有分别靠近其两个端部的两个导向轮;所述卷取夹紧机构包括两个L型的曲臂、两根导向轴以及位于两个曲臂之间且可调节曲臂之间距离的夹紧机构,一根导向轴与支座转动连接,另一个导向轴与机架之间设有摆动机构;所述曲臂包括导向部和夹紧部,导向部套设在导向轴上并与其滑动连接,夹紧部的自由端转动连接有卷轴;所述卷轴一端固定连接有卷盘,所述卷盘位于两个曲臂之间;所述往返移动装置包括往返带料机架、L型的导杆以及竖直设置的移动支撑杆,所述机架上方水平设有相互平行的线性滑轨和移动丝杆;所述移动丝杆上套有与其螺纹配合的移动底座,该移动底座与线性滑轨滑动配合;所述移动支撑杆的底端与移动底座固定连接,移动支撑杆的侧壁上靠近下端设有导轮;所述导杆包括竖直部和水平部,其竖直部的下端通过导杆支座与移动底座固定连接,其水平部的自由端设有平轮;所述导杆支座上还设有导向平辊,所述导向平辊、导轮和平轮的转轴平行;所述机架上固定连接有位移传感器,移动底座上固定连接有与其相适应的位移传感器拉板。

本实用新型的优点是:(1)由于导向臂的一端与立杆垂直且与立杆的中部转动连接,往返带料机架上固定连接有位移传感器,移动底座上固定连接有与其相适应的位移传感器拉板,将带料进行卷取时,导向臂可以根据导杆端部的平轮的位置摇摆,将带材导向卷取所需的位置,进而保证卷取的带材均匀地布满在卷筒上,卷型不会出现塔形、错齿等影响带材开卷或运输的形状;(2)由于导向部套设在导向轴上并与其滑动连接,一根导向轴与支座转动连接,另一个导向轴与机架之间设有摆动机构,摆动机构可根据带钢所需要的张力适时调整曲臂的摆动角度;(3)由于曲臂的导向部套设在导向轴上并与其滑动连接,夹紧机构位于两个曲臂之间且可调节曲臂之间距离,便于夹紧或取下带卷;(4)由于移动底座与线性滑轨滑动配合,移动丝杆与移动底座螺纹配合,通过旋转移动丝杆,即可精准的控制移动底座的水平位移,进而对通过移动支撑杆端部的平轮导向的带材中心随时进行调整;(5)由于导杆支座上还设有导向平辊,该导向平辊、导轮和平轮的转轴平行,导向平辊可防止带材与移动底座摩擦。

进一步,还包括滑动座,所述张紧架一侧固定连接有竖直设置的导柱,所述活动导轮与滑动座转动连接,滑动座与导柱滑动配合,以保证活动导轮在工作时,移动平稳;所述张紧架底部固定连接有调整脚垫。所述夹紧机构包括与导向轴固定连接的固定架和两根螺旋方向相反的调节丝杆,固定架上固定连接有驱动装置,调节丝杆一端与曲臂螺纹连接,另一端与驱动装置连接,驱动装置带动调节丝杆转动,即可带动曲臂相向或相反移动,进而夹紧或松开带卷,而且调节丝杆可保证曲臂在极小范围移动,防止将带卷夹变形。所述摆动机构为油缸,结构简单,成本低廉。往返带料机架上还设有限位开关,移动底座上固定连接有与其相适应的限位碰块,可防止移动底座移动过量。

进一步,还包括传动轴,所述固定架为H型,固定架包括竖直部和水平部,竖直部两端套设在导向轴向,驱动装置固定连接在水平部。所述传动轴与驱动装置连接,传动轴的两端通过联轴器与调节丝杆固定连接;所述线性滑轨有两个,且位于移动丝杆的两侧,可保证移动底座移动时平稳。

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