[实用新型]一种电动车充电器电路有效
申请号: | 201520496514.0 | 申请日: | 2015-07-10 |
公开(公告)号: | CN204928211U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 胡天刚 | 申请(专利权)人: | 胡天刚 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02 |
代理公司: | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人: | 陆君 |
地址: | 471600 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 充电器 电路 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及充电器领域,尤其是涉及一种应用于电动车充电器的电子断电控制电路。
【背景技术】
公知的,为了确保电动车的正常使用,需要经常性的对其电池进行充电,以确保电动车具有足够的动力;目前,常规的电动车充电器均采用三段式充电器,即其在给电动车充电时,需要经过恒流、恒压和涓流三个充电阶段,其中:在恒流和恒压阶段,充电器指示灯显示为红色,当进入涓流充电阶段时,充电器的指示灯显示为绿色,为达到最佳效果,通常涓流充电为1~2小时;然而,由于现有的三段式充电器在涓流充电时均需要人工监护,因此如果监护不到位,未能及时断电的话,就极易造成过充,从而不但会浪费能源,缩短电池寿命,而且还可能会因过充过热而导致火灾的发生。
【发明内容】
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种电动车充电器电路,所述的电路能够实现涓流充电后自动断电,从而相应的延长了电池的使用寿命和提高了电动车充电的安全性。
为实现上述发明目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电动车充电器电路,包含电源电路、调宽电源电路、振荡调宽电路和控制及输出电路,所述的电路还包含一次启动电路、倒计时电路、可控启动电路和最终关断电路;所述的连接电源电路与一次启动电路连接,一次启动电路与调宽电源电路连接,调宽电源电路通过振荡调宽电路至控制及输出电路;所述的控制及输出电路通过倒计时电路连接可控启动电路,可控启动电路通过调宽电源电路、振荡调宽电路与控制及输出电路连接;所述的倒计时电路通过最终关断电路与可控启动电路连接,最终关断电路与振荡调宽电路连接。
进一步,所述的一次启动电路由电阻R3和电容C1连接组成。
进一步,所述的倒计时电路由集成块IC3芯片、电容C2和电阻R8、R9连接组成。
进一步,所述的可控启动电路由电阻R1~R6、集成块IC1和三极管BG连接组成。
进一步,所述的最终关断电路由电阻R7、R10、集成块IC2、集成块ICa、二极管d和电容C3连接组成。
进一步,所述的集成块IC3型号为4060芯片。
进一步,所述的集成块IC1型号为817芯片。
进一步,所述的集成块IC2型号为817芯片。
进一步,所述的集成块ICa型号为3842芯片。
由于采用如上所述的技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型所述的电动车充电器电路不但成本低廉,易于制造,而且其在应用中无电火花产生,不需要人工监护;所述的电路不但能够实现在充电器涓流充电后自动断电,而且在断电后还不会再有任何功耗,从而即相应的延长了电池的使用寿命,还满足了节能环保的要求,并同时有效的提高了电动车充电的安全性;此外,由于所述的电路还能够通过设置适当的断电位置来有效的保护调宽电源电路等易损件,且其不会影响到现有的三段式充电器电路的任何功能,因此所述的电路极具推广价值。
【附图说明】
图1是本实用新型的方框示意图;
图2是现有三段式充电器的电路示意图;
图3是本实用新型的电路示意图。
【具体实施方式】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进,本实用新型并不局限于下面的实施例:
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